印度“滴滴三蹦子”Jugnoo预计今年可盈利

【2018-01-17】

  印度的“运球手”Jugnoo预计今年有利可图

  从滴水三轮车到滴水+达达,也许下一步就变成滴水+达达+运输满了。 Jugnoo原来是印度的出租车司机。出租车不是出租车。相反,一个非常印度的人物被称为三人(当地人称为“嘟嘟车”)。 Jugnoo成立于2014年11月和2015年4月,筹集了100万美元的种子。同年6月,Jugnoo获得了500万美元的A轮融资。去年4月,Jugnoo从Snow Leopard,Raockertship.VC,Paytm这样一个有阿里巴巴背景的支付公司这样的股东那里筹集了1000万美元,总共筹集了1600万美元。 Jugnoo于6月30日宣布,根据EBITDA标准,Jugnoo实现了正现金流量,2017-2018年第一季度净收入为180万美元,比去年同期增长15%,经过两年多Jugnoo不再仅仅是“滴水三轮车”,Jugnoo将自己定位为一站式解决方案满足您所有的超本地需求,为大众乘客,食品,杂货和其他有当地运输需求的客户提供物流服务。 Like drop + dada。2015年7月,Jugnoo收购印度版Bookmycar,为印度4000多辆出租车平台,截至目前,Jugnoo宣布该平台已经运行1.5万人力车,日均交易量达到50,000单,注册用户500万,覆盖Jugnoo创始人和CEOSamar Singla表示,在过去的一年中,公司实现了250%的业务规模增长,2016年实现了1080万美元的收入。但是,值得一提的是, Jugnoo宣布的现金流量是基于当年业务的估计收入,而不是目前的盈利。 JUGNOO三轮车竞赛也以UBER和Ola为特色,2017年第一季度整体的出租车订单下降了5%,司机抗议两家公司“激励的调整和两家公司的扩张步伐受到影响”尤如Uber,Ola等大都市扩张战略,Jugnoo实施了二三线城市“围城下乡”战略,拓展到B2B物流。