圆通入港并购否认买壳 布局国际运输网络

【2018-01-17】

  圆通并购否认了国际交通网络避难所的布局

  以8个月的A股借壳上市的圆通快递也通过收购一家香港上市公司62%股权进入香港市场,直至国际物流控股有限公司(以下简称“ “第一国际”)。圆通快递董事长兼总裁于彤否认“借壳上市”。据了解,率先在国际市场上市的香港上市的国际物流货运代理公司,主要航空货运代理,海运等物流服务,在全球海运航空货物运输代理上市中名列前茅货物运输代理商也位于香港的前列。 5月16日,圆通快递召开收购上大国际股权的新闻发布会。余伟焦向“经济观察报”表示,运通应该面向世界其他地区。香港是唯一的平台,30年来第一笔国际存款已经拥有了云吞的国际人才和人文资源,这次圆通借香港,世界跳板,吸引机智是其国际业务。 5月9日,圆通运通发布“关于收购控股香港上市公司第一国际物流控股有限公司(以下简称”通知“)的通知,表示圆通已签署了”股票买卖与卖方订立协议,同意收购卖方所持有的MaxstarInternational 255,820,000股股份,相当于Maxthon International全部已发行股份的61.8724%,代价约为港币十亿四千一百万元(相等于每股港币4.0698港元目标股份。国际第一主席兼首席执行长林金贤当时对“经济观察报”表示,国际已经在全球17个国家和地区设立了分支机构。亦已达到香港作为国际位置和国际物流运输枢纽的地位。公司自建的国际物流网络可以与圆通有效连接,并将包裹送到世界各地。这也是两家公司合作的重要原因。香港“去年以来,大部分快递公司都接受了资本市场,下一个竞争市场是国际性的,首先要把国际论坛放在首位,这是我们第一次达到国际合作的核心。“圆通快递副总裁于文宁在接受”经济观察报“采访时表示,中国跨境电商市场长期以来一直以外国快递巨头为主,无需回避问题,中国制造业已经非常强大,但中国企业的服务还没有走出去,国有企业和国际合作第一,资金是改善圆通集团运输和货运的第二,奇特或国际平台转发,以赢得更多的海外市场。今年上半年,随着顺丰在深圳证券交易所的响闹,在中国民营快递巨头之中,申通,圆通,运达,联合IPO等快递公司的“第一梯队”各国已经聚集在资本市场。中国快运业资本竞争是高潮。对于竞争日益激烈的国内快递业来说,全球跨境电商是一个重要的出路。然而残酷的现实是,美国,德国和日本在世界三大经济体中培育了四大快递巨头UPS,Fedex,DHL和雅马哈,而中国2016年的外贸达到了3.7万亿美元,但并不是一家全球性的物流公司。数据显示,全球跨境电商增长率已达20%,中国跨境电商更为突出,据尼尔森最新报道,中国电子商务市场份额在跨境电子商务方面将达到2018年全球的50%。圆通快递投资管理部战略规划总监黄义峰表示,中国目前还没有一家全球性的快递物流龙头企业,而圆通的目标是成为全球领先的综合性快递物流运营商和供应链整合商“,2020年整个跨境电商所带来的国际物流服务将达到1万亿元左右,在中国的市场份额将达到4000-5000亿元。这是中国快递业未来的增长机遇。“我相信未来中国将凭借自身的经济,快递物流公司的数量,并通过渠道扎根中国大陆,香港,是中国物流企业拓展海外市场的唯一选择。 “圆通公司发出的”通知“指出,首先与公司达成国际优秀国际货物运输代理业务,形成良好的互补性和协同效应,此次收购完成后,第一国际可依托其全球服务网点,预订全球航线优势资源,全球海关,运输,仓储资源,品牌服务能力和跨境包裹优势,凭借公司全面的国内网络覆盖和丰富的客户资源,共同开发国际快递物流业务。此次收购否认了借壳上市后圆通的关注迅速崛起,那机敏的策略“借壳上市”的声音也相继出现。圆通快递运通董事长兼总裁于通对此表示否认。于伟娇告诉经济观察报,圆通收购首先看中了香港和大陆文化,香港的战略位置,是金融中心,贸易中心,航运中心,深远的全球网络对于​​未来的全球化至关重要战略,目前圆通的资金十分丰富。账户上有60亿元的免费资金。没有必要紧急融资。目前的重点是商业部门的限制。关于元通2016年的融资计划,是因为一个大的计划而增加的,后来随着策略的变化,公司决定一步一步调整,当时增长与股权没有关系首先到达国际市场,余伟姣说圆通A股和港股没有融资计划,圆通快递副总裁郝文宁说,从商业角度来说,首先是元通的一个非常重要的补充国际化。首先,国际航运,货代等领域将有综合性的产品,对远通的业务将有很大的帮助,同时毕竟国际化是上市公司,香港的资本市场是非常重要的。 “因为任何一家快递公司,如果想要国际化,就要伸手到世界各地,需要强大的资金支持。虽然机智不一定缺钱,但是我觉得要做多少,还需要有一个匹配资金量“。未来云通股份未来增持国际股份最多,圆通快递司司长朱锐表示,圆通现在持有约62%,目前还没有计划增持国际第一股。首先是国际战术是唯一的国际战略平台。未来,中国圆通将在上海保持上市地位,上海国际也将保持海外上市地位。对于此次收购的风险,圆通发布了“通知”,称首先在香港上市公司达到国际水平,在世界上拥有更多的实体和网站。它的运作与公司业务密切相关,法律法规,会计与税务系统,商业惯例,企业文化有一些差异。收购完成后,公司是否可以与第一国际合并,顺利实现协同发展,效果能否达到预期,是不确定的。郝文宁告诉“经济观察报”,海外业务首次进入国际业务20多年,在全球拥有52个自建网点,覆盖150多个国家,2000多条国际航线。如果元通建立自己的海外网络,需要很长时间,所以第一个国际的收购是一个圆通的超车。圆通快递投资管理部战略规划总监黄毅锋告诉“经济观察报”,圆通将依托第一支国际化团队开拓新的国际业务,而森林的进步则是货代直接管理者和管理者的未来。 “这两个管理能力应该是完全一体化的,圆通的能力是在中国大陆有35万名员工,完善了运输网络,而且还要利用国际运输网络。”郝文宁说,到现在为止,已经有一个小成熟海外网络,圆通希望以此为出发点,快速部署海外战略。