快递柜行业巨亏 小黄筒能突围吗?

【2018-01-17】

  快递柜巨大的黄色小圆柱可以打破吗?

  近年来,快递柜逐渐进入消费生活,提高“最后一公里”的困境,但快递业一直以来严重亏损,首先快递市场占有率容易逃脱困境。近日,Courier轻松宣布其正式推出的小型黄色快递邮件业务,可提供24小时快递自助服务。未来,他们将承担部分快递业务,以实现无人自助服务将快递送达公众。业内专家表示,快递员轻松打算使用送货服务取得一定的利润,弥补目前的亏损状况。逆向物流业务模式是探索快递现金流新渠道的另一种简便方式。最近,信使有可能推出智能运输产品“小黄管”,计划到2017年新建10万套。目前小黄管已在上海试点。北京商报记者从快递公司了解到,小黄管即将进入北京市场试点。据了解,邮政小型邮政的外观与其自身的太阳能供电类似,具有GPS跟踪定位,GPRS数据传输,配备超声波测距模块,并且可以移动。分析表明,易捷将新的业务增长点放在了逆向物流市场的“前100米”物流的前端,是探索现金流动的尝试之一,这一举措是为了找到新的盈利点,弥补目前的赤字。从快递官方网站上看到的数据容易看出,目前快递配送点超过5.6万个,全国79个城市中,“最后100米”生态布局结束已基本显现。而且,从包裹递送,网点数量,市场占有率来看,快递容易抓住市场机遇,但在快递领域的盈利模式还处于尴尬的探索阶段。快递Easystart公司三泰控股公布的业绩报告显示,2016年三泰控股因快递等业务亏损超过12亿元,同比亏损同比增长了3245%。快易解释,公司加大社区生活宣传服务力度,探索新的广告经营模式导致广告收入减少;派出企业实施优惠的营销策略,相应减少收入;较大的网点,设备折旧和运营成本增加。 2017年,快递行业不再是人才密集型,规模化人才管理的竞争,而是技术与创新的战场。长期以来,各大快递公司已经把提货或用户差事交到了交货地点。快递专家赵晓敏曾经表示,一个超过10万的企业快递经销商为了真正有利可图的小快递方便快捷地发表业务是未来的新模式,随着小黄管在全市的普及和覆盖面将会有所改变。这种习惯,这将增强快递公司的业务量和生产效率,从而实现盈利。快递快递认为,日益智能的生活服务,电子银行转账,火车票,万能自行车共享,无人值守的自助式智能设备将会未来发展公共服务渠道的发展趋势,一方面降低劳动力成本,提高快递工作效率,另一方面也解决了一些用户的痛点,也有业内人士提出的一些建议,小黄管的出现必须符合寄件人的现有需求,如寄件人的尺寸,展示位置,公关等冰。不过,赵小民认为,小黄管业务还是很难实现盈利,只是想先占领市场。小黄管从功能上看,与以前的邮政小邮政小绿管功能类似,邮政也可以改善自己的小绿管,实现小黄管的交付铺设量。一位拒绝透露姓名的业内人士表示,中国邮政与中国邮政签署的媒体合同是不一样的,未来中国邮政快递的发展定位还很难说,如果快递柜和小黄管业务整合将是更好的发展趋势。