快递污染:包装回收不足10% 胶带降解难

【2018-01-17】

  快递污染:不到10%的包装回收胶带退化困难

  近日,国家快递共青团中央共同主办的绿色快递在全国高校同时举办的六所高校开展活动,倡导无毒环保的无毒快递包裹说没有优先考虑使用无毒无害,可生物降解,网上购物周期和快递包装;坚持理性消费,主张减少生活,自觉选择合适的包装,拒绝过度包装支付。快递包装回收率不足10%根据国家邮政局发布的“邮政发展统计公报2016”,2016年邮政业总量为739.72亿元,同比增长45.7%年。邮政业务收入(不含邮政储蓄银行直接营业收入)完成5379.2亿元,同比增长33.2%。其中,快递业首次占70%,达到73.9%。具体来看,快递服务公司2016年完成业务312.8亿件,快递业务收入达到3974.4亿元,相当于2016年海南省GDP404.45亿元,高于宁夏,青海和西藏的GDP。但值得注意的是,在快递行业的快速发展中,快递包装污染逐渐显现。以黑龙江省龙江县为例,每天在当地县生产三分之一的速递包裹。据估计,中国每条胶带的平均交货时间为0.8米,另外生产1吨纸要求砍伐17棵10年生树木,生产1吨塑料袋,耗油量超过3吨,业内人士表示,大部分用于快递的塑料袋都是回收塑料袋,但胶带的主要材料仍然是聚氯乙烯,需要100年才能降解,统计显示,2015年,全国快递行业使用的磁带长度为169.85亿米,可绕地球赤道四百二十五圈。快递包装量增长仍在增加。数据显示,2015年,全年单月快递订单207亿,织带31亿条,塑料袋82.68亿,塑料带169.85亿米,同比增长6%。然而,山东华泰纸业股份有限公司董事长李建华从回收利用的角度来看,快递包装产生的包装垃圾达到100万吨,回收率还不到10%。因此,2016年7月,国家邮政局出台了推动快递行业绿色包装的计划。建议到2020年基本消除有毒有害物质超标包装材料,基本建立回收快递包装社会化体系。据悉,中国已经在快递行业中推广了广泛的电子白纸,与之前的五纸运单相比,电子白纸大幅度减少纸张的用量,每年为快递企业送货节省50亿元;而中国邮政快递运单使用热敏环保材料,省去了造纸的必要,原材料减少一半,省去了废纸处理费用和由此造成的环境污染。在绿色包装的快递中,一些快递公司也开始使用生物降解纸箱和可回收塑料箱,并在运输过程中使用回收的帆布袋,并启动了纸箱回收计划。根据顺丰快递的数据,顺丰2016年减少聚乙烯(PE)材料消耗2793吨,减少聚丙烯(PP)类材料843吨,原纸2539吨。实际上,除了我国之外,发达国家早已制定了相关的法律法规。德国1991年和1997年陆续出台了“包装废弃物管理办法”和“包装回收再利用法”,要求除包装生产企业外,从事运输,代理,批发和零售的企业负责回收包装。法律法规凡包装数量大于产品本身10%以上,包装成本大大超过商品行为的30%,应判定为侵犯消费者权益和商业欺诈。此外,德国还对传统塑料袋征收1.27欧元/公斤的绿税,而完全可生物降解塑料袋则免税。数据图:山东青岛一校园校园快递业务急剧增加。 skd照片来源:中国愿景根据污染者付费原则,日本在1995年提出消费者应该负责包装废弃物的分类。市政府负责收集分类包装废弃物。私营企业经政府批准后,再加工废弃物。同时,日本还规定,包装容器的空位不得超过容器的20%,包装成本不得超过产品售价的15%。英国的立法还规定,包装除了符合商品的健康和​​安全外,不得增加太多的包装。如果公司违反规定,消费者可以投诉并处理。过去二十年来,英国商品的重量下降了40%。另外,除了包裹本身的交付外,汽车的碳排放也是国际邮政减排的重点。法国在2014年成立了社会责任部门(CSR),提出到2020年,法国邮政的现有车辆将被100%的新能源汽车所取代,以减少温室气体排放。目前,法国邮政拥有世界上最大的绿色船队瑞士已经开始使用环境系数较高的B7柴油,新能源汽车和太阳能发电系统,这些新举措已经帮助瑞士邮政减少了1100吨的碳排放量,挪威除了广泛使用电动汽车外,也开始采购零排放燃料,部分城市已实现零二氧化碳净排放目标,在此背景下,2015年,国际邮政公司成员邮政运营商中可更换新能源汽车的比例环境监测系统的车辆总数从2008年的10%增加到目前的14%;替代新能源扩大到11类。目前,5个国家的邮政运营商率先实现了100%替代能源汽车的使用目标。 18个国家的邮政运营商正在提高其能源效率,提供技术支持,增加资本投入,并利用可替代性能源车辆,办公大楼等方面采用新能源采取有针对性的措施。在国内,京东也已经联合大型电动车生产企业,开始发展电动物流货运车,为分拣中心到公路运输的配送部分。去年6月,首批京东新能源卡车在北京,上海,成都等地经营。但是,应该指出的是,快递包装绿化是一个系统工程。尽管在快递和上下游企业方面取得了一些进展,但仍然面临着提升的瓶颈。有业内人士表示,虽然国家提倡绿色发展理念,但也出台了相关政策,但缺乏强制性的方案和现行的行业标准,难以形成对市场主体的有效约束。成本高是难以推动的主要原因。该人士指出,一包长约265米的普通胶带宽度为6厘米,网上批发价约为10元,但同样尺寸和长度的牛皮纸胶带近40元。可以想象推动企业的难度。另外,这些人也表示,低回收率目前难以推动。在现阶段面对包装垃圾的拆包,很多消费者不知道如何处理大部分的包装直​​接进入垃圾填埋场,也给环境造成了较大的压力。