“统仓共配”或是区域型B2B抗衡巨头的法宝

【2018-01-17】

  “统一职位”或区域B2B权重巨大的魔法

  在B2C电子商务供应商不断发展的情况下,线下实体店面临着共存的挑战和机遇。在电子商务普遍应用的大趋势下,线上线下高整合转型开始。眼看着互联网巨头在新零售方面的强劲扩张,遍布各行各业的各大分销商,物流公司也在积极寻求转型,经销商做自建物流的联合平台,为物流企业搭建一个平台,让经销商提供“订单 - 仓库 - 一体化”服务双向合作模式,只为离线行业的店铺授权。以快速消费品为例,前者是一个自建的B2B平台,如配套平台的阿里零售连锁,自营平台的京东新网关,后者主要是服务B2B。面对来自其他B2B平台的激烈竞争,品牌所有者和分销商希望在市场上占有一席之地。除了保持产品价格相对稳定和透明外,还要在物流和服务上下功夫,越来越倾向于单一仓库 - 将供应链与服务型B2B平台整合为一体,完整的,通过专业的服务来实现整个“生产 - 销售”部分的专业化分工。虽然物流成本越低,压力越低,交货要求和使用寿命越长是趋势,但在“单仓 - 同”的综合服务企业中,行业挑战是不可避免的。痛点之一:整体仓库成本高当前“单仓 - 带”综合服务业务,大量花费在仓库环节,仓库采摘,车辆调度,订单转移等主要依靠劳动力,缺乏技术手段控制交付,车辆装车率不足,线路规划不科学,车辆等待成本高,缺乏对运输车辆的有效控制,导致整体劳动力成本高,车辆成本高。痛点二:提高效率的空间有待提高目前,“单一订单 - 仓储 - 配合”的一体化企业,其服务效率主要集中在交付环节,而目前城市流通行业企业分布较为依赖在配载,配载,调度,路线规划,货物整理,订单转移,装卸,驾驶员控制等方面都有很大的提升空间。痛点三:面对综合产业链面临的挑战目前对接B2B平台虽然多已经实现了“单库一带”的各个领域的融合,逐渐出现了适应各个环节的信息管理系统在成熟的应用中。但是,目前业内各个系统都是相对独立的,存在接口衔接困难甚至互操作的问题。由于系统连接能力差,“订单 - 仓储 - 分配”等各个环节信息共享不全面,整体效益下降,严重影响了上下游用户查收和接收的服务体验产品。 cTMS“单仓 - 一体”系统是“快运”的专业城市配送管理系统。据介绍,它采用智能集成的机器人数据共享,统筹规划,帮助B2B平台实现单一连接,无缝连接的存储和分配,促进整个老化链和降低成本,从而实现真正的订单 - 仓库 - 具有综合服务。 B2B内部参考了解到,cTMS单仓 - 集成系统具有以下七个突破点,进一步化解城市同行业的痛点,提高行业效率和服务质量。智能装车可以在10秒内完成数万个订单和车辆装载,车辆装载率达到95%以上调度和装车时间,人工成本降低50%以上路由智能规划,总交付里程减少20%交付驾驶员平均等待时间减少30%订单流时间和管理人工成本降低约30%订单流量降低99.999%的准确性降低到下游结算时间到几秒钟解决方案一:智能装载,降低仓储成本目前供应链企业的调度链主要依靠人工操作,调度车辆以纸质文件和电话操作为主,不仅严重依赖个人经验调度员,同时也受到人脑部署能耗调度的耗时耗时联动力,难以达到货物和车辆的最高匹配率,往往是车辆配送线路往往不合理,无法实现最佳的配电线路规划。 cTMS下单,仓库,带集成系统,具有智能化装载功能,实现与下单系统数据交换的无缝对接,上千批订单批量导入,10秒内完成订单和车辆的科学配送,货物在标准情况下,所有车辆的装车率达到95%以上,大大减少了车辆的空间浪费,降低了车辆的使用成本,同时系统规划了每辆车的最短行驶路线和最佳卸载顺序,实现高效交付,根据实际业务需求,按区域设置固定的驱动程序,并自动匹配区域内的订单,实现区块调度,大幅度降低企业调度的人力成本等方面的调度。解决方案二:订单,职位,协同作用,加强分销老化城市与现在的行业,订单,W分店等软件系统已经成熟,交付软件也开始在市场上浮现。尽管如此,目前业内所有的软件系统都是相对对立的,系统之间不能相互沟通,订单,岗位和配置之间的联系较差,给供应链整合带来了很多麻烦的B2B平台。另外,由于订单流量主要靠劳动力,转移效率低,易出错,经常捡到但车辆不到位,车到位但采拣尚未完成,车到位但是模型不匹配等等,导致仓库出库部分拥塞,出库效率低下。 cTMS在单一仓库下与集成系统实现订单数据信息在OMS / ERP-WMS-TMS等系统中的动态同步,全面协调,仓库分拣配送线采摘,按库存配送车辆按配送车辆,按照交付波计划和调度实现仓库,具有无缝协调的部分,车 - 货物的精确匹配,高效运行,大幅度增加货物出库,交付车辆和调度部分工作效率。解决方案三:全过程可视化,物流服务质量提升目前大部分B2B平台企业缺乏货物配送先进技术工具的帮助,配送比订货和仓储更为复杂。难以控制:一旦货物出仓,没有时间运输订单的记录,司机的车辆位置难以跟踪,实际的配送路线,老化,实际油耗等等更是困惑的账号,司机服务流程不规范,调度效率不可控,服务质量更难控制。更何况由于货机司机出于存储“失联”的原因导致用户对货物进行订单查询,客服问不知尴尬的经验,一旦发现订单异常,责任分明就更难了。通过cTMS下单一个仓库集成系统,实现每张票从收货到收货全过程在线全程全程视觉,在线控制,大大提高了接收体验,降低了客户投诉率;在途中,在途中跟踪,车辆位置,货物状态通过SaaS + App实时在线检测,追溯,实时监控,有效提高货物订单,仓储配送管理和服务细化,可控性和安全性;更能帮助运营商对每个订单的交货时间节点信息进行实时跟踪,包括何时下单,下单,收货收货等;并通过驾驶员考评系统,根据每个驾驶员的服务质量进行评分打分,有效管理终端服务质量,提高驾驶员的服务水平。对于市场上的cTMS产品价格昂贵,缺点服务不到位,该负责人表示,其单一仓库下的cTMS系统,将以提高企业服务质量和服务质量,以年租金形式提供产品,只需要自主开发部分成本,减轻企业负担租赁公司,同时将根据行业需求进行免费升级迭代,以实现企业物流服务质量的极大提升。