2C到2B 新车B2B平台车源宝的“市场使然”

【2018-01-17】

  2C到2B新车B2B平台车源宝“市场羡慕”

  新车电子商务产业作为互联网行业格局的背景,已经带动了很多企业走向。其中,以汽车之家,易车为代表的垂直媒体平台,以中国购买汽车母公司Divine上乘车为代表的旅游公司,以上述汽车品牌厂商为代表的大型汽车“炸弹车” ,易信“淘车”作为玩家的直接租赁公司,都是以B2C为主要切入点,尝试开辟新车销售的新途径,提升交易效率,缩短交易流程。通过B2C去B2B,这个市场使得新车B2C业务已经有了烈士,现有的几个主要问题模式似乎已经成为B2C模式不能超越的分水岭,为了做B2C,这涉及到SKU的型号,定价,线下服务能力,客流量等问题,依托现有模式抵抗力较强。 2016年由于汽车风网项目的失败,让原来不看好汽车电子商务的文章全面实现,认为目前汽车电子商务B2C市场体系还为时尚早。对此,无论从哪里来看B2C新车电商,而是2016年以来的新车电商B2B,都引起了用人单位的广泛关注,成为汽车业务的一个热门新方向。以B2B为主要业务的创业板,已经接受了十亿级融资,2015年下半年在2016年传播到冷资本,让投资者从C端市场看到B2B模式市场。汽车流通的B2B模式尽管不能说是一个转折,但可以肯定的是,B2B在现有系统中更有可能突破,风险相对集中,对资源的依赖性可以被削弱。在汽车流通创新模式政策的鼓励下,新车B2B行业有更大的发展空间。在很多新车的B2B平台上,去年下半年迎来了新的玩家 - 车源宝。这个项目与直接在B2B模式下运行的其他平台不同。该产品是B2C新车电子商务项目转型后的一个新品牌。从C到B,车源宝的商业模式随着市场的变化而发生了战略转移,于2016年8月推出,是杭州运通汽车网络科技有限公司经营新车的B2B分销平台。定位为汽车经销商提供车辆来源,资金和客户管理服务,到2017年3月底,在汽车源宝金品牌寻求汽车服务测试的3个月内,帮助经销商销售了3000多辆新车,交易金额超过4亿元。至于为什么改变产品方向,专注于B2B模式?张鹏汽车创始人兼首席执行官张鹏给出的答案是,在传统的商业思维中,覆盖率,转化率,回购率,渗透率,他认为B2C新车电子商务平台目前还达不到这四个速度。“当时,有很多平台做汽车B2C交易,而每个人都在做传统的电子商务思考是关于。电子商务的传统手段是低价,所以需要补贴。但是,对于汽车这样的高价物品,在补贴中,消费者很少关心。很多平台花了很多钱做补贴和推广,但用户数量并没有出现大幅增长。成本高的客户转化率其他车的使用寿命大约在5 - 10年,所以用户改车的频率是非常低的。覆盖率,转化率,重复购买率不能超过,更不用说渗透率。摆在我们面前的事实,许多公司因为无法突破这种困境而倒下了。元宝是行业内唯一不依赖补贴获取用户的行业,当时我们认为用传统的电子商务思维做汽车电子商务是不可能的,所以我们有一个很现在好生活。 “良好的政策和新车的B2B交易前景广阔环境和业务发展紧密相关,作为中国汽车行业的支柱产业,政策和推动行业快速发展的有力推动。新车作为汽车分销的新模式,受到4S分销体系的制约。品牌分销模式曾经是唯一的销售模式,使得大部分新的平台开始一个企业停下来。现在得到政策的帮助,随着汽车销售的多元化,市场已经进一步开放。 4月中旬,商务部颁布了“汽车销售管理办法”(以下简称“办法”)和“汽车品牌销售管理实施办法” 12年,将被取消。十多年来,一个单一的品牌授权销售模式随着市场需求和系统的变化,已经不能适应新的汽车销售环境,制约车辆的流通,而主机厂与4S店的冲突更甚明显。 “办法”特别强调“鼓励发展共享,经济,社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡汽车销售和售后服务网络的整合,加强新能源网络建设车辆销售和售后服务,推动车辆流通创新“,这意味着新的做法不仅有助于多元化的汽车销售模式,而且将有效打破4S的汽车销售垄断。市场正从卖方市场转向买方市场,新的市场导向关系将逐步形成。汽车流通效率将得到有效提升,相应的成本也将大大降低。中国汽车流通协会秘书长肖征曾对“办法”作出解释。他提到,“新”办法明确界定了汽车制造商,经销商和消费者的责任,权益,促进了汽车流通业的质量提升,为提高效率创造了良好的基础,为建立平稳高效的现代流通制度,对汽车市场发展方向提出了前瞻性的指导,标志着汽车流通体制改革的一个里程碑。 “明天(7月1日)”汽车销售管理办法“正式实施,汽车销售将迎来新的形势,今天除4S渠道外,新车电子商务,汽车专卖店,汽车超市的模式将真正摆脱这种放荡的模式,其中,新车电子商务作为一种新型的汽车流通格式,发展时间有限,但潜在的巨大市场需求,B2B模式还是成为其中的一个创新路径新车B2B不是简单的搭配交易新车电商B2B是有前途的,最重要的是看到平台的资源整合能力和配套服务能力。新车电子商务B2B决不是简单的匹配交易。玩家需要充分了解市场状况,掌握汽车来源,有效分配地区资源。要保证经销商的权益和成本,效益和盈利能力。张鹏透露,在一些配套的交易平台上,“汽车信息来源众多,但买卖双方难以区分,买卖双方难以达成交易。其他竞争对手要争夺产品,不同之处在于他直言,“做朋友是这个地区的58个城市,信息匹配;而我们在这方面做的是58,不是比赛,而是标准化的服务。 “汽车作为一种商品,流通是终端销售效果的高效决定,所谓的”粘“到”绿叶“。 “贾伟金纬曾经提到B2B交易,B2B核心是上下游供应链的把握,在覆盖率,转化率,回购率和渗透率四个维度上,最关键的仍是渗透率问题。决定了公司在这个行业的发言权,B2B交易不是简单的匹配交易,赛后的事情就更为重要。 “当我们做了B2C平台的时候,我们发现自己是一个汽车经销商,我们周围有很多的汽车经销商,这些汽车经销商每天做三件事:找客户,寻找汽车来源,寻找资本(汽车是一个资本 - 我们这些中国的汽车经销商有5600万,从业人员数以百万计,他们的决策链很短,因为他们已经知道客户想要什么汽车了只要你找到汽车,顾客需要的就可以立即决定是否购买,而且他们的回购率很高,因为他们是做这个生意的,每天都去买汽车卖车。团队很低,只要你愿意,他们愿意和他们一起玩,为他们提供宝贵的服务,这些人的渗透率很高,除了买车外,还需要一系列的服务,如物流,资本流动,保险,汽车贷款和汽车装饰当天我们正在为汽车经销商提供信息流,物流,资金流,增值业务流等一系列服务。 “张鹏说,在新车B2B的流通领域,单纯的搭配不能满足市场需求,在虚假的汽车来源,信用交易方面,要找到车子效率低下的车企,源于以下三个方面:1)建立供应网络,打破熟人找车模式,并与各地的供应商和买家,4S店建立合作伙伴关系;并与厂商合作查找库存资源,通过汽车宝APP,终端两个经销商可以直接链接2,VIP服务+大数据匹配+优先支付,解决汽车搜索效率和体验问题据翔宝源介绍,过去的经销商和经销商对接,大部分是通过电话沟通建立联系,付款后电话不通过保证金,车辆收到,车辆配置等有时会发生,买方的权利没有得到很好的保护,真正的来源也可能是中间人的受害者。现在雪佛宝公司直接帮助经销商筛选诚信供应商,并提供担保交易,遇到的问题,先存款存款先付款政策,既保护了采矿和销售双方的权益。 3)开展金牌检索,供应链金融,物流,汽车贷款,车险,融资租赁等一站式汽车配送服务,全面提升经销商效率。出发点:解决经销商的“痛”虽然新车市场在一些一线城市已经饱和,但二线城市及以下的需求强劲,特别是二线经销商车源有着强烈的欲望在供给侧结构性改革中,如何快速有效地为全国新车经销商提供高质量的汽车资源已经成为这个行业的“痛点”,张鹏认为,痛点在于这个行业的“走私经营户”,这个现象非常严重,诚信问题是一个难点,基本上每个经销商都被骗了,包括我们自己在内的存款。张鹏认为,解决经销商汽车来源问题是雪佛龙项目的出发点,要解决这一“痛点”必须直接与买方和主要货源相联系,打破双方之间的信息不对称。 Chebi消息来源说,早在2016年底,公司就建立了一个基于实时车源样本,覆盖3万家供应商和买家的大数据基因库。公司组建了大数据专家团队,基于大数据建立了强大的数据智能算法“汽车源热点地图”,已经应用到获得乘客效率,汽车经销商区域消费者行为,汽车经销商和个人演绎形象等各个环节进行个性化配对,以提升车商的效率和行内交易的利润。今年4月,雪佛龙的核心业务“金牌”上线,推出ESSP服务标准(“效率+安全+服务+价格”),以达到行业的服务标准,使整个汽车流通行业,缩短交易周期,加快新车B2B行业效率的流动转向愿景,张鹏说:“成为他们(经销商)真正的商业合作伙伴”创业“一堂课” - 买战了解到张鹏曾经历过互联网团购买战的历史,这是处理网络,沃沃集团早期的核心人员。他介绍到亿欧,买战时期,他现在对创业影响最大,有三个要点1)均质化竞争是打架能力,执行力据他介绍,最疯狂的时候国内有5000个买网站做的事情完全一样,但是为什么最后只有新的美国?有很多原因这是可以说的,但最重要的是两家公司具有经营管理和执行能力,员工始终保持高效的工作状态。 2)不应该烧钱?如何烧钱? “很多公司在团里都收到了巨额的投资,但有的公司却疯狂扩张招聘,疯狂的向用户补贴,疯狂地做线下广告和电视广告,这笔钱的融资很快就被烧毁了,但有的公司只能准确的花费每一笔促销费都用完了,等到其他公司没有钱的时候,他开始补贴快速扩张,那么用户已经受过教育,所以很快就成了这家公司的粘性用户。彭说。 3)战略重点决定成败。 “尽管竞争是同质化的,但有的企业却急于上市,有的企业没有一个好的日常生活服务,用淘宝做市货来抢市场,这些错误的战略决策已经决定了美国的最终成功一个支配地位“。他认为,他在买断交易中所经历的陷阱为他创业提供了宝贵的经验,并且避免了同样的错误。据张鹏介绍,汽车资源宝库B2B模式业务自2016年8月上线至今,该平台已服务超过5万家经销商。其中,购买时间推经验,用户服务体验发挥了重要作用。 (Business)必须尽早推出,B2B和B2C最大的区别就是需要推动早推用户在淘宝或者京东消费,推动力可能是因为企业在做简单的促销活动,但是一家公司决定是否要使用一个产品,需要员工,财务和老板等层面的决策。所以我们推出了一些早日走遍全国的BD 30,第一批用户的积累,当产品还不成熟时,说服一家企业用我们的产品需要很多的努力,而随着我们的产品越来越多对商户来说是有价值的,服务变得更加重要,现在我们每月的自然用户数量正在以10%左右的速度增长,我们开始传播口碑。 “