【聆志零专栏】“鸟”“巢”之争 效率核战

【2018-01-17】

  [零听零列]“鸟”“巢”战效率核战争

  以人货场的立体一体化为起点,从ID到交货现场再到物流方面,神秘的新型零售门户开启了。 “智之零”专栏作家叶志荣,亿邦动力网高级智库,为您提供“新零售”最独特的诠释。以人货场的立体一体化为起点,从ID到交货现场再到物流方面,神秘的新型零售门户开启了。谁最终刺伤了牢房?这已经不重要了。 6月1日的六一儿童节,由于其巢穴数据对接问题,顺丰与菜鸟捆绑了一场真正的战斗。围观,欢呼,劝告......两天,(菜)鸟(丰)巢战,非常热闹群众饮食群众忙碌的工作日忙着看(头发不能发货,什么班也啊),然后在周末抵达停火是双方的消息,这一次是很好的安排这一次,挑出一个新的游戏,物流并不是一个休闲的游戏,在过去的两年里要去做一些物流业峰会来分享,一般我会在开始的时候给物流从业者分享两句话:1,站在零售物流;二,电站现在看未来,对物流的兴趣来自2014年,当时我们发现中国电商今天(指2014年)的发展,还是全中国零售业已经发展到今天物流的最大瓶颈。在2014年的时候,“三流”的业务流程,信息流和现金流的互联网转型已经达到顶峰:您可以无钱外出,携带手机生存,没有任何问题存在。你得到这些信息太容易了,今天你可以马上得到它,无论是天气还是国外。但物流?在由互联网建设的资金流和信息流达到高潮的同时,物流已成为互联网转型最“浅薄”的地方的“三流”。所以那个时候我有一个判断:如果是电商要走得更远,物流一定是突破口。如果互联网物流不突破转型,信息流和资金流将在下一步发展中面临瓶颈。图1:拆解阿里巴巴的新零售点从零售的角度来看物流由于当前零售业发生了很多变化,后台需要物流支持,新的零售业务是一个先进的电子商务,我们从“互联网+商品交易”到“互联网+商品流通”,互联网是基础设施,物流是基础设施,在“互联网+商品流通”场景下,我们应该把物流视为互联网。目前意识到的是互联网在人们流量的基础上,而物流互联网则是在互联网上流通商品的基础上。 “互联网+”把握人的身份证“物流+”去掌握对象的身份证新零售,是“入口人”对接的“事物入口”。其次,为什么叫“站在未来看到现在呢?“由于物流是一个基础设施,基础设施需要是前瞻性的投资,需要为未来打好基础设施物流是一个非常沉重的基础设施,不像互联网,互联网可以跑小步,不断尝试错误,迭代迅速,物流资产沉重,投资大,发展困难,投入使用后没有太多的反复试验的空间,所以现代化,智能化物流布局不能局限于直接模式,具有一定的前瞻性,这是一个既需要金钱又需要视觉的游戏,数据的物流,数据的效率与新手,冯彼此嵌套,“怼”,都有一个东西:你移动我的数据!一直被视为“新能源”数据的重要性是不言而喻的。想想吧,如果你家有油井,你愿意被别人吸了吗?在我看来,双方争夺“数据”控制的原因是因为这不是一个成果。数据只是原子,效率就是原子造成的核爆炸。鸟和网之间的争议是由双方主导,以控制流通效率。能源的价值在哪里?能源的价值在于提高效率。动力,蒸汽,汽油,电力等人类能源的历史也是一个革命性的历史,有了很大的突破。提高效率创造了新的市场支配地位。机枪的发明创造了一种新的杀伤力,所以在步枪装备普遍使用的时代,机枪的掌握掌握了战场的主导作用。新秀SF现在争夺数据能源的物流,更长期的目标是争夺未来的流通供给,以匹配效率的主导力量。码头交付的效率马云在智慧物流大会上为快递公司设定了一个小目标:“10亿件的包裹不会超过8年,估计大约是六,七年。每天创造十亿个包装这应该不难。但是如何在一天内放置十亿个包?据国家邮政局的监测数据显示,2016年全国各主要电子商务企业累计交付的电子快递订单量为3.51亿件,同比增长59%。全年共办理邮件和快递服务2.51亿件,同比增长52%。每天处理2.5亿包,这是为了提高大量临时性能力和人员等方面的效率。如果说是目前快递行业正常加工的效率,提升到一天数十亿个数量级,效率之路还在不断增长。提高人力效率是有限度的。有了今天的工作量,快递员一直很费劲,怎么办?提高终端分销的效率,有一个选择叫“接近”。马云还说,为了让包裹变快,最快的是得到消费者希望货物更接近他,所以最快,这就要依靠更准确的销售预测,库存分配带来的配送效率,这两个十一二,SF在他们的风潮箱箱网络基础上,一些畅销货物在提前安排在快递员处,消费者下单后,快递员将快递员从发货地快递员运送下来。楼上的订单,楼下的拿起来,想一想,多快呢?快递效率,期待无人驾驶飞行器,无人机估计吧需要一定的时间,在可预见的将来,快递业务的效率提升将来自于仓储配送逻辑的优化,使货物更贴近需求者,需要大量的数据作为库存分配的基础。在新的零售环境中,仓库就是商店,商店就是仓库。风潮快递柜现在是消费者拿起的地盘,也可以成为销售联系人。有一个互联网洗衣项目,通过“中央洗衣厂+快车柜”模式提供洗衣服务。使用“快递柜物流逆向物流高空闲率现场,消费者可以把衣服放在快递柜内,快递公司将拿起不同的快递送到洗衣厂。在这个项目中,快递柜发挥我们的普通的街头洗衣店效率没有提高,在快递柜的基础上,基于逆向物流能力,顺丰一直在打一些“疑似销售”的项目,如产品销售,旧换新等,售后也是零售联系点SF为物流服务以上的品牌提供更多的增值服务,SF服务可以获得更多的收入,品牌的粘性更强。仓库供应方的流通效率,仓库就是仓库,风潮店或者做仓,导致微创新流通效率的终结,更高的流通效率是背后的“仓储,中转”网络ork - 供应链的整个流通环节。电子商务是IT时代流通产业演进的产物 - 提升产品信息匹配的效率;新零售是DT时代流通业发展的产物 - 提升产品配套效率。 IT时代的效率是几家大型公司的结果,DT时代产品的效率应该是几大流通公司。物流公司通常会告诉你“仓库,干货”。部分“配送”是我们对快递业务比较熟悉,今天的各大快递公司已经完成了上市资本化,在招股说明书以及一些固定增长的情况下,上市的快递公司都提到了主要图2:电子商务物流资本化节奏2016年3月份我在中国电子商务物流大会上分享的“电子商务物流”栏目的上市流程可能就在这个节奏的图表,快件处于前列,也是行业发展接近物流业的高峰期,后来的竞争对手不是前端消费者看得见的“配对”,而是更侧重于在“仓库和干燥”部门的竞争中,阿里巴巴存储业务百倍的仓储业务在美国上市消息传出后,存储系统上市进程已经开始。快递公司也加大了对仓储的投入。上市后,SF高层迫切希望尽快实现“快递”。为什么?流通环节中快递公司的附加值较低,仓储企业较高,数据仓储公司更加不同。快递管理对象是“临时”状态的“包裹”,快递公司正在追求从A点发送到B点的快速包裹。“包裹”只有“保价值”,没有“商品交易的价值”。 “顺丰是互联网金融许可,但如果“包裹”数据提供金融服务,这是一个很大的风险。但是,如果金融产品是以过境的“货物”为基础的,则仓库管理的对象就是“货物”,货物具有交易价值。管理“包裹”,赚取的是服务费;管理“商品”,赚了很多游戏。如前所述,如果互联网的物流改造要有所突破,那么信息流和资金流将在下一个发展中有新的发挥(一旦物流公司老板吹牛,互联网物流,仓库就是要改变的保险库)。 2017年4月6日下午,SFX董事长王伟在股东周年大会上表示:“我对开发新业务更感兴趣,经过20多年的快递业务,我发现在很多领域在很多行业也是很有意思的,注意到我们进来的时候发现物流实际上可以为行业解决很多问题,结合我们的技术手段,可以帮助他们我们认为做这些事情是非常有趣的,有很大的发展空间,“SF要做的不是快递,这是一个基础设施流通的问题,没有一个新手可以做,是一个商业基础设施的东西,虽然菜鸟把握的数据,但为了掌握数据,菜鸟也建设了大量的仓储。仓库是商品仓库,这也是商品交易的数据库上下游(没有监管环境下吨仓储,完整的第三个数据,信誉可能会受到影响)。掌握仓库,干货,配送数据,可以更高效地实现库存转移,流通,交货。商品是生产力的货币化,消费是人的购买力的货币化,供给侧的改革不一定要提高生产和消费的匹配效率吗?基于数据的流通来优化流通的效率图3:互联网物流的价值去年3月,商务部,国家发展和改革委员会,交通部等6个部门发布了“ “国家电子商务物流发展规划(2016 - 2020年)”的通知()我提炼了一些要点:1,密集节点的关键点2,接口设施的标准化3,整个信息链条4,流程5,优化毛细管资源利用6,基于数据和供应链整合的增值服务创新(Knocking blackboard,knocking blackboard)控制以上几点,wha现在的学生呢,还是接近的呢?一旦顺丰朋友问我:菜鸟物流,京东物流,顺丰有没有机会?我回答说:中国这么大,流通市场这么大,总是需要有优秀的第三方物流。