线下布局透明车间 京东又对汽车后出手了

【2018-01-16】

  透明线路布置离线店京东车后再次出手

  路透北京7月21日电---京东及其合作伙伴正在北京测试一个名为“透明车间”的汽车售后服务项目,为消费者提供离线购买京东汽车产品的安装,更换和其他服务。目前,京东汽车用品已与一万多家门店达成合作。据亿国电网了解,目前“透明车间”首批在北京的仅有10家门店在线,然后将在北京,上海,广州等一线城市进行全面推广预计将近百家店面结束之前。同时,“透明车间”也将逐步上线网上预约,接待监控,施工监控,库存监控,码头监控等功能。目前在汽车市场与京东的合作已经达成,包括汽车制造,汽车之家,汽车网,卡拉丁,大型汽车等众多企业;而德国马,3M,博世等国际品牌也纷纷与京东深度达成战略合作,特别是在线上线下O2O领域进行深度合作。亿邦电力登陆京东汽车频道,发现如购买轮胎等产品安装服务需要收取40元服务费,提供安装服务的线下店包括大,平安,海拉第三方合作网点。不仅如此,由于汽车后市场知识门槛比较专业,京东汽车产品也在线上线上汽车用品专业客户服务,用来解决消费者专业汽车用品。据悉,京东车主京东早在2013年就已经开始布局,2013年在位于车主互动,指导购车的相关产品入口处,在汽车用品首页有一个推荐位。但这些只是售后市场的前端服务和布局。对京东来说,汽车售后市场的仓储和物流价值应该是其更深层次的空间。近日业内传闻京东收购淘摊的风波,也与此有关。相关业内人士认为,京东之所以收购淘摊是看中对方的供应链和物流体系在内的店面数据,但京东投资有关负责人否认了这一点,也称之为“谣言”。汽车售后市场的供应链表示,业内人士普遍认可,“汽车配件供应链与后市场的业务空间将迅速挤压平台。”一汽配件电器负责人表示,如果JD物流与汽车零部件供需紧密结合,前端渠道服务能否合理承接,方式虎,超人车平台所带来的压力是可想而知的。从厂家品牌配件到消费者手中,整个供应链将首先被优化京东京东自建物流网络目前已建成七大物流中心,覆盖2658个区县,6906个配送站或自助副,不需要安装汽车配件产品的服务,京东将轻松拿下。而需要线下服务支持的轮胎,维修等业务,通关“透明车间”等合作网点提供离线安装,更换等服务,也将逐步蚕食。但是,对于“透明车间”的监控效果,业内很多人并不乐观,认为不是“刚性需求”。与京东汽车零部件供应链中的“可能”供应链相比,“宣传不实用”。附加JD市场合作清单:2013年开始涉足汽车市场,网上汽车维修。 2015年,京东与国际零部件及配件制造商海拉合作,共同授权双方合作,截至2015年底,全国已有500家门店获得“海拉京东”联合授权服务网络“,2017年3月,京东与德国马轮胎签署合作协议。马钢将直接供应京东,未来还将进一步开展合作。 2017年5月,京东汽车用品与3M汽车销售公司签署合作协议。 2017年7月,京东与博世签署了合作协议,博世的优博博品牌雨刮器新产品也已经在京东启动。