滴滴摩拜飞猪接入高德 这是要愈发“膨胀”-

【2018-01-16】

  滴德崇拜飞翔猪高德这是为了更“臃肿”吗?

  7月27日,金地图推出黄金海岸一站式公众旅游服务平台,滴水旅游,神舟轿车,第一汽约绕车,自行车骑行,飞猪等旅行服务商均可进入该平台。除了查看地图外,用户还可以轻松分享自行车,出租车和火车票。不要成为私人平台,也不能成为旅行服务商,轻松定位是一站式的公共旅游服务平台。高盛集团总裁余永福表示,这是高盛“旅游”战略升级的重要一步,也意味着高盛已经进入了“厚积薄发”的阶段。 ,这个方向的核心不是与用户,旅游服务商和道路管理者为用户提供旅游服务的利益而竞争,“幸运的是,歌德现在没有利润压力,所以我们可以把战略做的更厚。”于永福高德表示非常清楚,以用户为核心,而不是广告业务,至于阿里巴巴是否会对高盛施加任何压力,俞永福表示,到2014年,活跃用户数量增加了10倍以上,所以阿里巴巴已经够了耐心高德是现实世界与虚拟世界节点之间的纽带,而地图,旅行则是为了增强和检验公司现场的技术能力,所以对于阿里巴巴来说,豪登可以起到提升技术能力的作用lities。俞永福说,歌德自己不会做这个车,所以汽车制造商愿意与古德合作,他们不会做自己的地图,做一个高精度的地图集合,双方可以达成很好的合作。 “我的胃口不是很大,做我自己的事情就行了。”访问高德服务提供商会担心用户卸载他们的应用程序?余永福认为需要自己的差异化服务,明确自己在用户心中的地位。高盛集团副总裁董振宁补充说,在自动驾驶领域,戈德鲁思不是自动驾驶平台,而是做地图,数据采集,道路规划等核心服务。去年十月,高盛宣布在合作伙伴车辆试驾期间向其合作伙伴免费提供高精度的地图数据。今天,俞永福说,他将考虑收费作为服务提供商继续参与自动驾驶行业。 “戈登的梦想是把现实世界数字化”,于永福认为,未来智能交通需要集中管理旅游需求和旅游管理两个方面,通过真正与政府合作的云基础大脑与企业进行有机结合,形成协调一致的云端,最终实现最佳的全球道路资源和用户体验,俞永福表示,未来歌德还将接入更多的服务提供商,基于易平台和交通脑,构建具有云端能力的公共旅游服务平台,促进人,车,路的衔接,协调和发展。