师从机器人专家 他让无人耕作农场成为现实

【2018-01-17】

  他从机器人专家那里学到了让非农经营成为现实

  在农业和农业机械方面,它逐渐成为许多遥远的80后以后的记忆。在中国城市化的任何时候,从事第一产业(农业)的人数一直在逐年下降,从事第二产业(工业)和第三产业的人数在另一方面, “允许流转”的政策,坚持“十八亿亩耕地红线”,使土地得到强化,促进了小农业,分散农业和集约化传统农业向科学和技术的转化。技术,信息现代农业机械化和机械化的转型,从喷洒无人机,培育大型农业机械,回归科学家和科学家,新一代农民受教育程度较高,农业科技意识较强,符合美国近60年的农业进程是非常相似的。围绕着农业进程形成机械化,出现了一批希望通过科技力量改变原有农业现状的人。他们让每台农机联网。他们允许农业机械实现遥控。他们用科学的手段来管理每个农田,其中,小册子联动就是这样的一个公司。博科联动定位是将网络化智能控制和大数据服务,农业智能管理,精准运营专业服务商,业务分为两个模块,构建智能农业平台和新能源汽车联网服务,以下主要介绍如何搭建汽车网络数据智慧农业平台。博创有限公司创始人兼总经理陶伟博士,北京航空航天大学副教授王天苗,团队成员于2004年加入博创科技产业集团。2009年至2014年,曾在福田雷沃,山大,临工,徐工,阜挖,卓时代,中联重科等重工业和农机厂商提供网络信息服务和智能控制服务,2014年12月后将独立业务单位,成立博创联动。充分利用资源来确定创业的方向。伯特兰稳步前进。 2009年至2014年,通过定制项目积累的行业洞察力和客户资源,将新公司的业务方向从定制化转变为产业化,规模化。陶伟对未来的认识是,所有车辆都必须通过传感器才能达到联网的智能化水平,称为汽车联网,但是这么多类型的车辆,应该选择哪个方向来实现车联网,而且可以产生面向场景价值工业化方案是陶伟成立之初的第一件事,大部分是从已经熟悉的领域和充足的资源手中开始,最后陶伟选择了建立以农业机械为基础的智能农业平台(拖拉机,收割机),当定好方向时,陶伟根据手头资源逐一说服拖拉机对工厂进行智能化改造,改造包括四个要点:①设备供电电控系统升级,②拖拉机自主悬挂系统升级,③农业自动驾驶系统升级,④设备信息管理升级(详见下文),由于这些升级在国外已经有了成功的案例,拖拉机生产商也认识到了智能农场的发展趋势,所以推广过程并不困难。陶伟认为,在商业模式上,美国提供了一个参考框架,竞争对手天宝2016年营收为23.6亿美元,精准农业占1/4,营收约6亿美元,市值约89亿美元美元。如何让田间农民使用是真正的产品落地在中国的农业环境,可以使用大中型拖拉机大多是水田,随着农业人口减少,土地流转政策的鼓励,散落的地块逐渐变得更加平滑,原渠沟消失,陶伟数据证实了农机市场空间的智慧,2016年中国拖拉机产量198.5万台,其中中型,中型31.7%,装机容量的智能信息设备3万台左右,预计2020年80马力以上的大中型农机具有50%以上的规模有望大中型农机的需求呈上升趋势,精耕细作的小型农机需求正在下降,通过高精度定位技术,农机具可以提高调度效率30%左右,作物产量提高5%左右,油耗节省10%左右,人力效益有了很大提高。陶伟这个市场的成长非常激动,他希望通过资本的力量,迅速占领市场份额,他认为这是需求高峰增长应该靠资本的力量来推动和寻找投资机构洽谈新一轮的融资。另一方面,宣传册希望智能产品能够“简约”,让原来的拖拉机手在简单的感应下训练,陶巍智能拖拉机就像一辆自驾车,原本需要单轨拖拉机就像手动变速箱车一样,他认为这样的改造将是很多拖拉机手中“喜欢的”。 “极简”操作使潜在买家不必有太多的心理负担,也让原拖拉机一线销售人员更愿意推荐这款智能系统。选择这条赛道的另一个原因是,它连接到农机后,有能力有所作为,包括:1.使操作控制更容易,更容易上手2.做人不能做的事与收割现场等距离的人造作业是非常困难的,而无人的收割机很容易实现)。对于农业机械头脑陶维关注国内工业机械和农业机械已有15年的行业经验,拖拉机制造商的痛苦深知,国内农机厂商往往是以欧美先进水平农业智能系统和寻找中国合作伙伴提供相应的产品解决方案,宣传册联动正在发挥这样的作用。传统农业机械不存在“大脑”,中央控制器(ECU)相当于一个新型的农业机械大脑,整个液压系统包括输出到液压阀组的电信号,液压阀组将转换成液压信号液压信号,驱动液压缸,实现机械控制,说明书联动产品相当于人脑和传动系统,传导到肌骨骼完成具体动作,而这个系统可以收集农机的任何参数和细节。以上图中的农用车辆智能电气控制方案为例,智能农机由车辆控制功能,仪表显示和视频监控,远程管理和维护三个模块实现。自成立以来,博科已经参与了三轮融资,包括2015年2月获得Fossil Capital收购数百万人民币的A股融资,鼎兴基金对A-line 2000通用技术创业投资于2015年9月以万元人民币融资,最近一次是2016年10月,获得海达,上海金浦,汉能资本领先的B轮投票数千万元,B轮的融资方面,公司宣布建立博联无人农场,将每台农机变成智能联网机器人。据了解,B股股东B是广州从事测绘地理信息设备领域的公司,拥有3年的自动驾驶经验。其进入使得自动驾驶产品能够直接进入终端产品的预装市场。在投资博创之前,中国海达主要进行后市场(农民购买拖拉机后自行安装)。对于博创来说,开发无人系统比自己的一切都与最终目标无关:无人农场成本更高。陶伟认为:自动驾驶是智慧农场不可或缺的一部分。陶伟认为,更多的是接受工业资本是一种协同效应。据悉,加拿大国际发展署最近投资了一家外国企业,可以根据卫星广播信号达到厘米级的定位精度,这意味着不需要在本地建立一些基站网络,成本可以继续降低。在采访结束时,陶伟对中国人工智能的过程并不乐观,他认为目前中国的许多行业还不能达到目前人工智能技术普及的阶段,很多领域都可以完成数据采集和信息化。数据的基础一个简单的分析应用已经可以成为一个好的产品,例如在农业领域,基于大数据,基于算法模型做一些场景应用或者硬件和软件的结合,就是足以成为一个伟大的公司。