缤果盒子CEO陈子林:一年落地5000家算保守

【2018-01-17】

  朱砂盒CEO陈子林:一年5000要算保守

  “零售”似乎一夜之间席卷了大城市。很多人没有意识到,上海第一家无人便利店“豆豆盒”,起源于广东省中山市。技术与时尚感满箱在遇到高温停机问题后12日恢复运行,给市民带来了一波快速消费热点。声称上周一年登陆5000“盒水果”刚刚获得了数亿的融资,暂时吸引了众多的眼球。 “没有零售”是出路还是试验场?记者在采访中采访了“Bean Box”CEO陈子林。他放心“无人驾驶零售店”将不会成为下一个共享自行车。 5000一年算保守广州日报:现在你的团队有多少人,有多少家已经登陆?陈子林:公司有200多人,除了北京总部外,还有东北,西安,上海,佛山,中山六个分公司,现在整体进度好于预期,现在已经降到了10个。找到一个可以快速复制的共同标准,所以现在有10到50个,这对我来说是一样的,计划到今年8月底在华南地区铺设200个广州日报:宣布一年内5000家无人便利店的布局是不是炒作?陈子霖:我们对未来的打算比别人好,从一开始就知道做什么,重要什么,关键是什么对整个团队的运作和认可做了充分的准备,我们已经做好了大规模生产的准备,5000年的目标是基于对自身运营的合理规划,现在看来有点保守了。自行车共享广州日报:“盒装水果盒”补全后A轮融资的重刑,你的个人心态有什么变化?现在阿里巴巴,亚马逊等巨头也都参与了蛋糕拼凑未来市场,你会不会很担心?陈子林:一轮融资,媒体和大众关注的“盒子水果盒”暴涨。很高兴阿里巴巴,亚马逊等巨头都参与进来,让每个人都能看到离我们不远的无人便利店的时代。当我们第一次这样做的时候,很多人感到不切实际,并且有很多冷嘲热讽。淘大咖啡和亚马逊Go的出现将有利于公众对无人看管零售行业的正确认识,没有哪个零售市场规模庞大,竞争激烈,竞争对手的加入将加速整个零售业的发展。广州日报:从下一代到下一个自行车共享的形势,从每一次巨变到巨人兼并?陈子林:无人便利店的模式与自行车共享模式有很大的区别,“无人便利店”的门槛很高,包括扩大团队的能力,后端供应链生产能力,后端供应链管理能力,技术投入等都属于高起点,高起点的项目,我们都有自己的空间,我们不会有两三年共用自行车的情况,不会颠覆传统零售业广州日报:中山市在10个月试运行“盒豆”是没有盗窃。你认为店里没有人性的便利店考虑,会不会有被破坏,盗窃的可能?陈子霖:目前,“盒装水果”被安排在封闭式或半封闭式的高档住宅区,过滤出风险群体。与自行车共享不同,我们通过技术手段不断优化用户体验,提升安全性。现在的几家商店也证实,这种模式是可行的,没有任何现金风险和恶意盗窃。广州日报:我们更关注传统便利店销售人员可能面临的失业问题,无人便利店发展将影响传统零售业。陈子林:无人便利店是比较互补和优化的零售店,我认为无人便利店是零售业新形式下的一种新形式,它在定位,商业模式和超市,便利店方面都有所不同。传统的便利店是商业的一角,它依赖于交通,只要操作不谨慎,就会赔钱。我们处在一个封闭的地区,并不完全靠利润的流通,商铺的布局会更加灵活,而且也可以针对长期固定的用户。正如互联网不可能取代实体店一样,任何形式的零售都不会颠覆。只有优化产业,促进商业的不断发展。