快送系列 消灭超市和电商的下一代零售业态

【2018-01-16】

  快速交付系列,消除超市和电子商务下一代零售业态

  这些月来一直在思考,随着技术的成熟和普及,无人机和自动驾驶仪将不会取代人工交付,因此交付成本大大降低,交付速度提高。零售业会发生什么?本文提出三点看法,1,如果快递的成本降到1-3元,时间增加到10-30分钟,那么快递就会成为主流购物。 2,无人机和自动驾驶将逐渐取代人工交货,大大降低了快速交货的成本,提高了交货速度。 3,发货速度快如果你成为主流购物,零售业态将被重塑,快递平台将被淘汰超市和电商,成为最大的商业公司。本文是第一篇发送快速系列文章,有几篇文章将陆续发表,欢迎关注和交流。发货速度快所谓快速发货,就是客户的订单,发货到达10-30分钟,目前饿了吧,美团外卖,百度外卖,盒马先生订单可以达到30分钟左右的发货速度。尽管上述平台的日常订单超过千万,但与整体零售额相比,市场份额依然较小。快递每单成本在8-12元(包括现场和管理共享),一般来说,快递的订单主要是快餐,​​价格比商店高一些。如果无人驾驶和自动驾驶成熟人气,机器交付而不是一些人工交货,快速交货成本从8-12元降低到1-3元,快速交货时间从30-45分钟减少到10-30分钟,会发生什么事情?笔者认为,如果快递成本大大降低了发货速度,对于消费者来说,选择快速发货,比商店花更多的钱更方便。然后快餐,便利店,超市,电子商务和一些专卖店将会受到震动和改造,零售业将会发生巨大的变化。便利店,超市,电子商务平台是目前最主流的零售业态,但它们并不是完美的零售业态,大卖场不够便利,便利店物品并不丰富和实惠,电子商务平台交货速度缓慢。而不是他们的下一代主流零售业态,应该既方便又丰富,价格合理(高效)。比便利店更方便,比大型超级市场更富裕,更实惠,比电子商务平台更快,而且门槛低。选择更好,就是人的本能,如果比购物更快捷,更便宜,那么消费者肯定会有更多的选择,发送快速购物,放弃购物。笔者认为,如果快递的成本降低到1-3元,发货速度快到10-30分钟,而且几乎可以买到任何产品,那么快速发货就会成为购物的主流,都不需要现场体验货物,从目前的每天几千万升级到几亿,甚至数十亿单一。障碍破门有人说无人机寿命短,不能在室内飞行,自动驾驶汽车不能上楼,安全难以保证,所以机器交付是不可行的。我想这些问题都可以解决,下面简单介绍一下。在无人飞行器不能飞到室内,运送到室内的工作可以由配送人员,配送人员分配到配送区域,由大数据计算分配送货人员的数量和位置,无人机到送货人员,送货人员把平衡车带入内部送货上门,这样最后20米的人力分配(楼上进入房间),可以降低运送成本,提高送货速度。客户可以享受更低的运输成本和更快的交货速度,如果他们愿意在室外运送或愿意通过窗户飞无人机飞到室内或在自己的窗户中安装自动取件盒速度,这个家庭将越来越多,逐渐完全取代手工交货。无人机的交付是一个主要的问题,就是生命太短,这就需要突破电池技术,目前全球各机构都是在研究电池技术的公司,近年来快速充电技术是其成就之一,一旦电池技术突破,那么不仅耐力问题得到解决,安全问题也可以得到解决。主要指安全问题一旦航班无人机故障,或有人故意袭击无人机,则会存在安全隐患。如果电池技术突破,无人机寿命和负载能力增加,那么可以安装无人机备用电池,配备降落伞,以防止各种安全隐患。也可以使用摄像头自动锁定方式来查找破坏者,大大降低被故意破坏的概率。无人驾驶飞行器,自动驾驶仪也是一种机器运送方案,其原理与上述类似,目前部分地区的自动驾驶车辆已合法上路,早已无事故驾驶数百万公里。自动送货车会出现和普及,这个送货车可以乘电梯,把货物送到门口,客户通过验证码打开货箱取货。快递送货平台我相信无人送货的时代,并不是要加快目前主流格式的送货服务,而是出现一种全新的零售业态,零售生态圈将重塑这一变化。以箱马新生为例,箱马大一为了达到30分钟的发货,与传统超市的区别如下:1,ERP系统加入了岗位管理,加入了WMS系统功能,可以支持多种采摘方法; 2,3仓库面积增加后,仓库订单收敛功能,部分高频货物在仓库内采摘后; 4,转接订单后加入商店,加入射频枪,收银机位于多个地点;产品结构发生变化,各种新鲜,半成品,熟食SKU高于传统门店数量,包装鲜食销售; 5,生熟食品,商店一体化,拒绝现金;马仙盛门店与传统超市不同,根据快速发送需求重新设计各个环节的快速交付,将重塑店内商品结构,系统布局,软硬件组织结构等方面的新格局。店面交货项目,尝试了采摘交货,没有这些支持,每次采购时间大于10分钟,库存不准,采购错误率超过20%,非常影响客户体验。 “快递综合平台”的第一个特点就是自营,像马房这样的自营店是未来快递一体化平台的基础,“快递一体化平台”是快递的主流。时代的零售业态,其中包括自营店,落户三大业务和电子商务平台,下面说明自营店是指这样的一个箱子马贤同学这样的店面,同时支持线上和线下的购物场景。为什么快递的订单是从商店发出的,而不是从区域仓库发货,因为商店具有市场推广和排水能力,因为消费者对于线下购物体验有需求。快速的送货服务并不能独霸世界,需要有人的有线体验,快递到线下专卖店的综合平台,以满足这种需求,马贤贤店的店面流量比传统超市高,在线服务不会被截断而是相互促进,加深对客户的印象,使客户上下线。快速交货服务的成本由订单密度决定。订单密度与排水能力和消费者认知的深度有关。实体店可以比仓库更加多元化,这可以进一步深化顾客的认知,另外,由于排水能力,租金非常低,目前上海很难找到合适的仓库,商场超市超市的租金是每平方米每天2.5元左右,价格低于普通住宅的租金,客户的需求不但快,货物丰富,店面的深度了解也会影响客户的选择,只有像马先生晟店同时要满足排水能力,产品代言,产品丰富,交货快捷这四大特点。综上所述,笔者认为第一个发送快递平台的基地就是新格式店,参考了Box Ma Health的形式。 “安家”意味着顾客不仅可以从自营店购买产品,而且可以在APP附近的商店附近购买商品。这些商人就像餐馆饿了一样在APPs里定居。不同的产品针对不同的销售方式,部分品牌的非标准商品和长尾产品更适合C2C销售。快餐店,便利店,超市,新鲜农产品,这些类型的购物频率都很高,把它们放在一起,降低购物门槛,10-30分钟就可以送到你的门口,然后用来下订单的APP可以变高频率的应用,同时也是对这款APP购物意识的强烈。低频高频吃饭是基本的逻辑,只要客户使用高速一体化平台发送APP快速,然后推出类似于京东B2C这个应用程序半天推出类似于淘宝的C2C开放平台,将逐步吸引客户,作为“快递平台”第三部分的商业市场是“电子商务平台”。总结本文提出三点主要观点,第一点是:如果快递的成本下降到1-3元,速度提高到10-30分钟,快速发货可以成为最主流的购物方式。第二点是:无人驾驶和自动驾驶将逐渐取代人工交货,大大降低了快速交货的成本,提高了交货速度。第三点就是如果快递成为主流的购物方式,那么零售业态将会重塑,将会有“快递一体化平台”,其中包括自助店+商户+电子商务平台,三大组件。 “快递一体化平台”比便利店更方便,比超市更实惠,比电子商务平台更快,因此可以抓住快餐店,便利店,超市,电子商务和一些专卖店市场,其市场空间,远远超过目前最大的零售企业。它代表了零售业发展的未来方向,值得零售业同仁关注和思考,读者对此感兴趣,欢迎加入笔者微信交流和讨论。