光汇云油:这个低调的“互联网+”淘金者

【2018-01-16】

  轻惠云油:这种低调的“互联网+”淘金热

  在“互联网+”快速发展的时代,传统产业相继被颠覆。互联网技术和平台的成功运用创造了新的价值观,体现了大部分红色企业成为资本市场的新生态发展。爆炸性的估值使公司的爆炸性增长;公司的产品泛滥一夜之间泛滥。 Dropping等成功的跨境案例不断冲击传统行业的心理。传统产业向“互联网+”转型不仅有“时髦”,而且还到了不能转折的地步。在石油行业,一个革命性的行业模式创新正在发生。轻惠云油,这个低调的“互联网+”淘金热引起了业界的关注2016年1月12日,轻惠云作为国内首个能源金融电子商务平台正式启动,随后,收购了全资第三成功赢得了支付授权,填补了供应链金融支付环节,一年多来,已经累积了400多万用户,总交易额超过了40亿元,石油行业一直在卖方的市场。由于石油产品的特殊性,国家对成品油贸易方式,交易场所和交易价格有严格的限制。国内石油产品的长期供应,销售和仓储存在严重的信息不对称现象。一些石油批发商正经历着石油产品的大量供应,并期望在此期间价格大幅上涨。买石油困难的尴尬。围绕“互联网+”的新经济和新格局能够快速颠覆传统产业的主要原因是抓住传统行业的痛点,利用互联网技术提供关注用户需求和用户体验的服务和产品。从这个角度看,“互联网+”与传统石油工业存在着融合的必要条件。以Dribble Express为例。中国的公共交通市场非常庞大,早在2014年,出租车乘客就突破400亿,只有在汽车市场,专业机构预测的潜在市场规模达到4000亿元,同时,出租车市场由于管理体制落后,导致了大量出租车市场的区域垄断和停运,越来越严重,这一痛苦终于成为颠覆出租车行业的入口。出租车市场,石油工业的传统规模较大,世界目前的统计石油产量估计为59万亿吨,消费量超过58亿吨,其中中国需求量超过5亿吨,占全球消费量的10%左右。而且,中国的需求仍然以每年6.5%的速度增长,而且中国的车辆数量超过了2亿辆,司机超过了3亿,与出租车100万辆相比,并不是说N街已经被倾倒,加油站数量庞大的消费需求也是一个很好的体现,目前中国有11.8万个加油站,其中中石化3万多个,中石油2万多个。也就是说,有6万个民营加油站(其中包括2000多家外资/合资油站),即使不包括3桶石油的难以撼动的份额,仍然有53.4%成品油零售市场的“蓝色海洋”足以形成一个甚至数个类似于液滴的优秀的“互联网+”企业,对于这样一个有吸引力的出口,气味敏感的企业家自然不容错过两年来,石油行业迎来了一波“互联网+”淘金潮。公司“互联网+加油站”模式的名称一度兴起,引起媒体关注。如今,一些原来的“互联网+加油站”企业已经“倒下”了,有的还在不断地努力调整业务。可以说,这两年来“互联网+加油站”的模式已经被“虚假”,“反复试错”。总之,“互联网+加油站”模式在理论上是可行的,但实际上大多数初创企业做得不好。根本原因是加油站没有价值,也没有给用户提供真正的好经验。由于石油工业的特殊性,绝大多数“互联网+加油站”模式的创业公司选择与民营加油站合作。通过自己的烧钱补贴来吸引用户。随着不同行业的迅速淘汰,庞大的大宗商品机构,依靠亿万风险投资根本无法支撑。另外,创业公司的“互联网+加油站”模式更注重前端平台的建设和排污,而对核心资源线缺乏控制。在结算油费和加油站的发票打印上让用户急需,而且,由于大部分民营加油站都位于偏远地区,因而影响了用户体验。大多数司机不会开车去一点折扣去10公里外的某个地方。除了“互联网+”淘金者进入石油行业外,传统石油巨头也在逐渐转型。最明显的举措是中石油和中石化先后与阿里巴巴,腾讯进行战略合作。但熟悉中石油和中石化的人都知道,他们肩负的是国家能源安全的战略使命。在很多情况下,经济效益并不是国有石油公司的重点。因此,中石油和中石化向“互联网+”转型的步伐不会太快或太大。目前,虽然中石油在广东的加油站可以使用微信支付,但仅限于非石油产品,这说明了一般情况,所以,传统石油行业进入“互联网+”时代后最强势的出路将是这是轻云油!事实上,云汇运部门的业务模式并不复杂,其中一个是C2B O2O,主要为个人客户提供储油卡业务,业主购买储油卡产品在广汇云石油平台上可以实现多种加油和消费,油卡产品有买,送,二是B2B O2O,为终端企业客户,石油单位提供石油业务,客户在石油储油平台,可以储油,也可以通过储油保值增值,轻运云能够在残酷的竞争中生存下来,取得了明显的成效,主要以背景为主,其母公司为t他是中国最大的民营石油公司 - 广汇石油。这家在香港上市的25年私营石油公司已经在石油行业扎根了25年,在市场的裂缝中找到了发展的空间。目前资产规模超过5800亿元。公司董事局主席薛光林表示:“我们与其他能源互联网公司有所不同,因为我们拥有1000多万吨的现货仓储,300多万吨的油轮和油品零售,批发许可证,互联网支付许可证,以及一个根植于石油行业的25年专业团队,所有这些都不能与其他能源互联网公司一起使用,石油不是简单的买卖,石油有一天在5%和6%的情况下,找到一个在这个行业来之不易的专业团队并不罕见。“显然,BCG最重要的竞争优势来自其成熟的石油行业链。光明石油部在全国各地拥有大量的自助加油站,同时建立了三桶石油密切的业务伙伴关系。这也注定要在云端部署前排油系统吸引用户,线下的加油经验才能得到充分的保障。同时,与互联网思维完全融合,减少了大量的中间渠道,让供应商和业主直接联系起来。业主可以自行规划自己的油价行为,提前囤油石油价格低迷囤油,锁定油价,离线加油站立即油耗,而且还成熟,获得油品增值分红。即使在石油价格下跌之后,业主也可以举起油来。国家发改委规定,当国际油价低于40美元/桶时,国内汽油和柴油零售价格将不再降低,这相当于“彻底”地板价格政策,极大地激发了企业的积极性所有者囤积油,真正实现了以用户需求为核心。之前业主之所以对石油的热情不高,主要是缺乏足够的安全性来储存足够大的石油囤积设备。当石油价格下跌时,即使在加油站过夜排队的车主也只能填满一箱油,根本不能省下几笔钱。然而,轻油云在线囤积油完全免费,相当于拥有庞大的自由基地巨大的存储基地供业主使用。轻惠云油只为加油入口提供油,加油,增值服务的同时还通过发展保险,车辆服务,路桥,停车场,ETC,城市ERP等业主的服务生态系统,打造全方位的车主服务油品消费平台。公司董事长薛光林日前在接受媒体采访时表示:“经过多年的努力,为什么刚刚开始赚钱呢?因为背后有沉重的资产,建立物流运输体系“。从长远来看,威尔将走稳步走。芜湖辉云与京东模式有点相同的历史,我们有很多沉重的资产落后,为什么资产沉重?你没有沉重的资产,你不能做云油,油在哪里呢?用户买了我的油,我有库存,这是非常核心的。 “在过去的两年里,伟大的互联网企业一直在加速整合线上线下资源,力图打造一个无缝融合的新商业模式,各种创新层出不穷,但到目前为止,最成功的电子商务模式仍然是阿里巴巴和京东,而长期来看,轻,重资产的结合给用户带来了最好的体验,经过25年的积累,轻油的深厚知识已经在互联网领域+能源燃起了火,在“互联网+成品油”领域,目前广汇云石已经取得明显的领先优势。