二手车市场需要转型迎接“新零售”模式

【2018-01-17】

  二手车市场需要转型,以适应“新零售”模式

  有人说几年前,二手车市场井喷,但几年后,却一直没有动静。我认为二手车市场即将进入快车道,二手车市场打破了市场环境,政策条件和诚信度基地已基本拥有。 “7月6日,武汉二手车发布会沉建军说,据中国汽车流通协会统计,2017年1 - 5月,中国二手车交易量为470.41万辆,同比增长21.45 ,如果降水持续率上升到6.46%,二手车交易量将达到1313万辆,同比增长26%。中国流通协会副秘书长罗磊说二手车交易量在2017年的增长率将达到20%,目前随着商业实体的变化和新资本的不断进入,运营模式也将发生变化,公司将以认证为主,诚信为本的电力供应将进入深水区,但与往年不同的是,今年二手车大家都热衷于谈论“新零售”。 “新零售”模式已经从消费品领域迅速扩展到二手车行业。换句话说,从今年开始,线下资源的重要性正在逐渐显现。谁知道二手车的定价?几年前在二手车行业,资本的福气,繁荣的电子商务行业和O2O的普及都宣布打算颠覆传统的零售零售业务。但是,随着二手车电子商务平台的发展,虽然效果显着,但二手车市场中的电子商务份额却非常低。因此,行业逐渐意识到离线的重要性。易新集团创始人兼首席执行官张璇表示,二手车市场在线,离线化日趋融合。 “首先是用户的整合,在线花红已基本结束,那么需要排队和离线对接,形成闭环,提高效率,给用户带来更好的体验;二是整合车源,未来4S店包括综合经销商和独立二手车经销商,车源将成为一体化;三是整合大渠道,品牌连锁,大型4S店和二手车制造商的车企,厂商和主要金融客户,金融机构,加大对二手车板块的投入。 “张先生说,市场环境的变化,给经销商群体提供了在二手车行业大展拳脚的机会,到2020年二手车市场将进入万亿级市场,新车换购时代作为中国最大的汽车经销商,光辉二手车建立了O2O和品牌连锁营销服务平台。广汇二手车总经理董东东:“过去卖车一个周期的服务,现在4S店营销服务从第一个汽车时代的客户服务周期,转向汽车生命周期转移时代,一个汽车卖另外,田东向记者介绍了广汇二手车业务的拓展过程,其次是新老置换,专业营销服务,O2O和品牌连锁平台,在这个连锁形式中,经销商集团的资金来源,车辆来源,管理体制和制度具有基本的优势。除了诚信的培养,4S店也有优势,特别是在零售业务方面,可以自我整合。但是,如何平衡经销商与客户之间的关系呢?澳门协和广场总经理陈宏达告诉记者,二手车能吸引顾客的重要因素是价格,质量和服务。其中,价格是最难平衡的一个标准,卖车的人总是要卖高价,买车的人总是要低成本地购买,行业需要具体的标准才能赢得信任的客户,要做到非常精确的定位和定价。 “4S店可以生产二手车,可以有定价权,作为商品,盈利模式是可以预期的。沉进军在接受“21世纪经济报道”采访时表示。创建一个低层次的沟通语言“新零售业务的本质就是必须有一个大的后台,没有电子商务和在线支持的支持,就不可能完成从旧零售转变为零售的先决条件新的零售业务,这个大平台必须是一个在线能力和服务整合的强大系统“。查搜索的创始人兼CEO姚祖宏表示,他们将在第一步连接大平台,在第二步连接通道。第三步是去商业。姚俊红认为,二手车经销商并没有使用汽车,而是客户。无论客户需要二手车,新车还是金融服务,二手车经销商都可以通过其他平台获取新车资源,为其提供财务链接平台。 “今天我打算去商贸,也许还要再提一个交易型,服务型,这实际上是4S店系统的基础。”姚俊红说。沉默的长途汽车是通过帮助大型汽车来源来提高经营和盈利的标准化,加强合作的深度,以获得更多的低成本汽车来源。在武汉举行的二手车大会上,期待已久的爱车CEO杨雪坚告诉“21世纪经济报道”记者,当经销商控制意识增强时,如果经销商集团准备主宰二手车运营服务,那么车容易拍摄可以成为一种辅助形式。这主要是基于汽车开路的轻松拍摄,杨雪剑今年在大会现场宣布将开启轻松自驾数据平台,推动产业共赢。 “我们推出了268v-i估价产品,希望所有的数据在收到时都能传送到整个交易和服务链上,所以我们希望这个服务平台能够与全行业的合作伙伴共同合作,创造,分享,分享,终于达到了双赢的数据平台。 “杨学剑说,据了解,该车将为经销商集团出手,为车队提供测试,信息发布,买家管理等综合SaaS平台,并分享车容易定价,汽车经销商,汽车服务平台服务“。二手车行业,我们都说数据是核心价值,数据就像碳和钻石,单一数据是碳,只有通过改造,才能成为钻石,而中国的二手车是数据沙漠行业,有效的数据访问来源是业界的底线瓶颈。“杨雪建说,今年车辆可以被授权测试车辆,可以拿起各种车险,”这是一个系统级的对话在新的零售和S2B的趋势下,语言之间可以互相转化,传统的电子商务模式已经被颠覆,谁打开得更快,谁有望赢。