伦敦共享单车初探 英国人更爱“小红车”

【2018-01-16】

  伦敦共享骑车首先,英国人爱的“小红车”

  日前,登山摩托车宣布将于9月份在伦敦的欧文区首次亮相。这是第三个被崇拜的英国城市。这个时间点比以前宣布的7月底推迟了两个月,解决的时间需要一些时间来测试。但目前,英国的自行车不如伦敦街头流行的自行车被称为“桑坦德”(Santander)。早在2010年,伦敦已经有一个由伦敦金融城牵头的共享自行车,巴克莱银行作为一个赞助商,自行车共享巴克莱主题蓝色。巴克莱银行的赞助一直持续到2015年3月,与第二个赞助商共享一辆自行车 - 总部位于西班牙桑坦德的同一家银行,其名称从巴克莱自行车租赁公司改为桑坦德自行车小型蓝车,现在已成为小红车。接近伦敦眼的泰晤士河岸几乎每隔几百米就可以看到一组小型的红色轿车,这样就不会失去国内开卷自行车的密度。接口企业家记者问一位正在关心桑坦德的用户,运动爱好者说: “我主要是在周末骑自行车,是为了娱乐。工作还是选择巴士“这和国内的自行车共享是为了填补上班族的”最后一公里“,这种骑行更多的是在英国流行文化中的一种娱乐和锻炼形式,另外,英国的自行车文化是众多的自行车协会和俱乐部,无论是团体方式还是家庭方式,夫妻俩的入会方式,都可以参加各种自行车比赛,“古城游”甚至“边境旅行“活动。上网注册后,会有免费的“骑马假期”定期送回家。所以,在伦敦街头的周末,你会看到很多装备专业的自行车组织。与国内自行车共用的区别在于英国路上有专门的自行车道,与车辆和行人没有冲突。我在街上走了一千多米,看见十几辆小红车经过。在伦敦似乎没有得到充分利用。使用小红车不麻烦,在地面对接站或电子终端上绑定信用卡,然后按照说明一步一步操作,收到车密码,进入停车堆叠键盘,就可以加入车队了“然而,它的价格仍然比国内的自行车共享贵一点,在30分钟内免费,只需要支付2英镑,超过30分钟,每30分钟收取2英镑。到伦敦和曼彻斯特,每30分钟只要0.5英镑,价格还是很有竞争力的,在中国,我不知道有多少共享自行车,街上各种颜色的国内自行车,确实是一场激烈的战斗。小黄车和崇拜未来的发展,都选择了一个海战略,瞄准英国这块看起来非常有吸引力的蛋糕。当然,我希望分享一下比中国的共享自行车以及新加坡“虽然obike推出400 b伦敦的自行车,但没有与政府沟通,在前面的报告中提到,他们被责令在三天内撤出。不过,界面企业家记者在伦敦街头发现了一些朝气的身影,相比之下,“桑坦德”有条不紊地摆放在这个特殊的自行车停车点,随意的地方很多。 obike主要位于东伦敦的哈勒姆区。尽管桑坦德拥有一万多辆自行车,但主要位于市中心,在偏远地区很少见。当我问到为什么这对夫妇选择在周末分享自行车时,他们解释说,在繁忙的工作日,伦敦人不愿意骑自行车。距离夫妻俩仅500米的落客地点是一个无桩的旅程,但他们从来没有尝试过新产品,并坦率地用于桑坦德。尽管世界各国人民共享无桩自行车似乎更加方便和高效,但海外市场用户习惯的改变似乎并没有一夜之间实现。