巴图鲁CEO曾万贵:汽配老兵的颠覆式创业

【2018-01-16】

  首席执行官Batang Lu Zeng Wangui:汽车零件退伍军人颠覆性的创业

  截至2017年,曾在汽车零部件(零部件)行业已经做了20年。从零部件贸易到建立制造工厂,再到2013年建立巴图鲁,曾万琪表示,他对业务很熟悉。互联网只是使零部件业务更有效率。广州市巴图鲁信息技术有限公司是一家专注于汽车后市场的互联网行业企业,其“巴图鲁汽配城店”是为B2B提供全面交易的B2B服务平台。在与创始人曾gh辉谈过之后,我觉得巴图是一个颠覆性的互联网公司。通过搜索,平价,支付和交付的闭环服务,实现传统汽车零部件行业的价值重构。曾万贵曾经做过所有乘用车业务,规模达数十亿元的高峰收入。但是,由于市场竞争激烈,再次筹集起来非常困难。公司触及天花板。因此,曾万贵决定在2013年找到一个新的方向,一个企业可以做更多的方向。当时,北京一位朋友邀请曾万祺上网洗车。然而,经过慎重考虑,曾万琪说:“我没有联系业务,风险控制不好,你们要跟我一起汽车零部件,这个市场有足够的机会。 “后来,这位朋友成为了巴图鲁的联合创始人,自2013年成立以来,巴图鲁已经完成了三轮融资近10亿人民币,成为汽车后市场供应链中最高的企业,增长率为明显快于竞争对手2009年核心业务开始了解到为什么Batulu受到资本市场的青睐首先要了解汽车零部件行业的背景不用说汽车零部件是一个复杂的市场根据曾旺贵公司介绍,传统的零部件行业,零部件供应商和需方维修店需要连接供应商,上游“一批”供应商没有零售能力,需要下游两家,三家零售商对接修理厂,最低服务提供商的水平实际上不能服务于一些维修店,这种模式确实消化了零散的订单,但是增量的过程也产生了很多不必要的成本。在这个模型中,零部件行业通常有两种类型的痛点。首先,受专业人士的约束。传统的汽车配件是一个非常依赖人才的行业,所谓人才不是学历要求,而是专业知识,行业经验,数以百万计的零部件模型,所有的从业人员只能从原来的学徒积累开始,汽车配件的基础知识需要积累三,四年,由于依赖人的经验,才能训练有素,很有可能失去。说到这一点,曾万贵w said地说,做早期工业做好事,就是“黄埔军校”。其次,买方和卖方的语言被封锁。维修店描述人体部位是思维的语言,比如“后视镜,工程橡皮条”的表达,而零件业务则是基于数学思想,数字编码的零件管理,而各个汽车制造商彼此之间的管理的编码体系是不一样的。在需求方面,由于零件种类繁多,不确定因素多,修理厂很难做好库存。采购申请提出后,维修店以“中国式”的方式通过问题,通常需要很长时间来确定部件的类型,错误的风险也很高。这个痛苦的一点不是一两天。早在2009年底,曾万贵就试图解决这个问题,他在10个主流汽车品牌中,把90年代的所有最新车型与相应的配件代码相匹配,试图解决这个问题。创建一个数据库来帮助销售管理。正是因为这项工作始于2009年,Batururu在2013年成立后才获得第一次机会。曾旺贵告诉Yiou Europe,Batulu交易平台的数据库可以被视为翻译者,取代之前依靠的工作专业数据标准化翻译人员,使“一批供应商”的质量资源直接到达维修店。维修店的人不需要精通各种配件,使用巴图雷平台,输入正确的框架编号,就可以准确找到所需的配件,真正实现自助订单。从转仓到中央仓库在亿欧游览曾万贵之前,巴图鲁中心仓库刚刚落地,仓库将是全车配件,收集各类异型件的信息收集与存储智能化管理。对于中央仓库,长荣激动地说:“十年来终于实现愿望”,“中央仓库操作将极大地帮助那些希望进入快速轨道的人,降低成本,提高效率。曾万贵如此看重中央仓库,因为从仓库到中央仓库的转移,再次提高了物流变更的效率。 Baturu的模式是作为一个平台和服务来解决信息的不对称问题,允许没有零售能力的供应商的货物直接到达维修店,然而在发展的早期阶段, Batulu受资源需求转运仓库的模式的影响,需求发生后Batuluo的零件转运分拣仍然不是最有效的,虽然它比传统的方法快得多,仓库位于广州市中心,“一批”供应商直接将货物存放在中央仓库,由Batulu统一管理物流配送,与京东模式相比,物流效率比初始转仓增加了7倍,库存量和库存量由供应商自己控制,因为多年的销售经验让供应商知道哪些货物需要库存和多少Ÿ实现了一些商业能源的完整释放,物流和仓储这部分不是小事,不容易把事情搞出来,既要降低成本,又要大大提高效率,更重要的是要把重点放在更集中做好部分核心工作 - 供应一体化的分配。据曾万贵介绍,20万平方米的广州中心仓库将为该地区半径700公里范围内的维修半径提供服务,未来将有一个类似规模的六个中央仓库服务于该国的维修店。巴图鲁采用“城市合作伙伴”的模式,将所有地区的维修店资源找到,成为巴图拉市的合作伙伴,城市合作伙伴负责市场业务开发,最后一公里分销,销售和客户服务维护曾万贵表示,合作伙伴的工作就是做Batalou的售后经验,以便获得交易佣金,由于汽车零部件售后服务的繁重,离线服务是至关重要的。表示公司将在未来打开全国市场,但目前的重点是要打造华南市场。巴图鲁选择一个稳定的战略,目前业务只扩大到达 服务区。随着广州(华南)中央仓库的运营和成熟,其他地区的扩张速度和能力将大大提高。