阿里京东布局物流无人仓 商用尚待时日

【2018-01-16】

  阿里京东布局的无人仓库物流业务尚未完成

  从无人机到无人超市,无人驾驶技术已经成为新的出路。在物流布局无人仓库中,阿里和京东两大巨头也开始了技术竞争。 8月2日,新秀网宣布“智能机器人仓库”已在广东惠阳投入使用。就在前一天,京东刚刚宣布在昆山开设“无分类物流中心”。业内人士分析认为,双方几乎同时宣布了自己的无人仓库技术,具有明显的军备竞赛意味着它也标志着中国无人仓库领域更加国际化和科技化,但由于数量不多京东无人化分拣中心近日宣布开通昆山,京东自称是“全球第一家”正式建成并投入运营的整个无人区分选成功中心,从包到装,整个过程无人操作。京东提供的信息显示,在目前的物流行业中,整个仓储配送过程中,单一部分的无人化模式已经逐渐成熟,但是像昆山整个无人分拣中心这样整个排序整个过程没有人操作,“第一在世界上的时间“。据介绍,京青物流分拣龙头,与传统的自动分拣系统相比,昆山无人分拣中心智能化程度更高,现场自动化设备覆盖率达到100%,与目前行业常见的交叉带以自动分拣机为例,对于包裹(包裹进入自动分拣设备的包裹表)仍然需要人工操作,昆山无人分拣中心已自动交付包裹和包裹进行六面扫描,快速识别单页信息,实时有效的分拣。在京东网络无人值守分拣中心的第二天,新秀网也于8月2日宣布,自己的“中国最大”机器人仓库已经在广东惠阳投入使用,新机器人仓库有数百台机器人。机器人可以一起工作,也可以独立工作,这比过去物流公司所暴露的智能仓库要复杂得多,智慧仓库一般只有几十个移动机器人,从发布的在线视频中,机器人接到指令后,将货物存放在架子上,货架顶部,然后架在拣货员前面,拣货完成后,机器人将货架拖到货架区存放,胡浩源先进的新手网络算法引入更多的机器人意味着更难的任务分配任务,要实现整体任务效率达到最佳,还要防止机器人之间的碰撞,防止机器人一些地区抢劫,僵局等等。在智能仓库中,货架位置将根据订单的动态调整,机器人的最近部署,以确保最大的运营效率。大佬竞争那么短时间两家公司都有无人仓竞争,快递专家赵先生认为,两家公司都有明显的军备竞赛的目的。物流技术是一个大蛋糕,市场规模近5000亿元,很多上市公司都在这样做。而从技术层面上来说,没有一个仓库技术需要通过整个,分拣输送带,仓库管理和设备更新都是一个。这也是一个新的行业。目前,新京网和京东有很多投资,包括物流设备,配送车等,这些都需要很强的研发能力。一般物流不能。值得注意的是,双方都提到了人力成本和工作效率。京东表示,分拣能力已经达到9000张/小时,在同样大小和订货量的前提下,估计每个站点可以节省180人。同时,一线设备的运行效率和运行质量也有明显提高。与传统的包装供应能力相比,自动包装的效率可以达到传统效率的四倍以上。例如,菜鸟网络会自动进入相应的货架,将货架拉到拣货员处,拣货员将消费者购买的物品放入分类箱,然后包装和分配货物。目前,机器人和采摘工的搭配,一小时的采摘次数比以前多了3倍。在传统的仓库里,消费者点菜,拣货员需要跑到货架的前面,把货物拿出来。由于一个订单往往有多个订单,因此数十个货物和采摘工人需要在仓库中多次运行,通常每小时拾取100多件。新手网北京商报记者介绍,首先使用机器人武器仓库来选择商品。如果消费者购买分成多个容器的产品,容器将自动流向其中一个机器人。货物汇集后,360度的采摘机器人将集装箱从500个箱子中排出。过去,这样的机器人只能用在汽车制造领域。一位不愿透露姓名的业内人士表示,双方对成本和效率进行了比较。一个在“第一个家”,另一个在“最大”,发布时间非常相似。这具有明显的竞争意向,但也标志着中国无人仓更具国际化和技术性的转型,赵晓敏在大型商业尚未见到,新秀网和京东无人仓在自然界中的差距并不大无人驾驶仓库的两侧正在使用技术,管理的准确性和效率进行了比较大的提升,但目前最主要的问题是,大型企业仍然无法大规模商业化使用无人值守仓库,大规模推广,所以还有一段时间,大型无人值守仓库才能真正大规模使用,物流企业要加快科技规模,有一个比较明确的时间点,铺设或成本管理层给出具体数字,以便有更多的实际价值,给消费者和投资者带来实实在在的利益。赵晓敏认为,在现阶段无人值守仓库的成本远远高于人工成本,这就像之前曝光的SF,京东无人机,机器人和申通“小黄人”一样,圆润的“小紫”成本也远高于人工成本,虽然各大公司都声称要节约成本,但这些也都是概念化的技术。无人驾驶的道路还很遥远,未来的物流公司应该采用黑技术进行全方位的量化或商品化,物流公司真的可以帮助节约成本,做到效率。到那个时候,无人职守的高精度就是力量,仓库里的机器人更能代替人的工作。不过,菜鸟网络物流专家余全宇表示,目前,新秀网络和合作伙伴将在多个仓库中复制这种模式。届时,仓库运作效率将大大提高,今年的“双十一”期间,山猫超市网上购物收货时间将进一步缩短。赵小敏预测,未来三年左右,将在无人仓库和无人值守的仓库中投入大量资金,解放人力,帮助企业提高效率,现在看来没有一个仓库对传统仓库没有太大的影响,需要等到人气将会产生显着的效果,但是未来没有人不能完全取代传统的仓库。不久前,国务院法制办公室发布了“快递暂行条例”征求意见,强调快递,快递,快递技术开发意见指出,国家鼓励和引导运用先进技术推广快递业务分拣设备自动化,机械化装卸设备,智能终端服务,电子快递运单和快件信息管理系统的推广与应用。业内人士分析说,在国内背景和激烈的市场竞争中,越来越多的企业在未来开始走向科技物流,中国也将追赶国际物流品牌走向国际化道路。