胡玮炜:单车最大规模地实现了人和物的交流

【2018-01-17】

  胡伟伟:实现人与物交流的最大自行车

  5月26日消息在2017年电子商务创新发展高峰论坛上,威客登山家创始人兼总裁发表了题为“智能自行车共享,城市更美好”的演讲。胡伟伟在致辞中认为,过去二十年和三十年都在发展四轮汽车。为什么自行车在这个时候能够回到城市呢?她说,中国有很好的生产基地。去年,中国生产了8000多万辆自行车,其中中国内部消化了2200万辆,还有一些出口到其他国家。其次,物质极大地丰富了生活,使人们想要回到更本质,更自然的生活。这是自行车可以回到城市的两个重要背景。图为自行车骑行胡维伟的创始人兼总裁,胡伟伟阐述了科技在互联网上的应用。她说,清真寺实现了人员和事物的最大交换,每天产生5TB的旅行数据。人工智能大数据平台的“魔方”可以很好地实现通过红车调度的自行车调度,以满足热点车的需求。 “魔方在城市中的价值是一座智慧城市,一个低碳城市,一个健康城市”。本次会议的主要论坛将围绕实施2017年提出的“稳定增长”政府工作报告“,领导创新实体经济转型升级”,“继续推进公益创业,创新创优”等重点工作部署,推动实施“三年推进电子商务发展规划实施纲要(2016 - 2018年)“,探索如何加快电商改造和深化电商和实体深度经济一体化有利于促进供给侧结构性改革,以”创新,协调,绿色,开放,共享“为指导,开展数字经济时代电子商务重大发展任务,切实发挥电子商务在促进经济增长中的作用h,产业升级和扶贫,创新,加快发展新动能。提醒:本文是初稿的快速审核,为保证现场嘉宾的原创性,不删除或者遗漏,请见谅。以下是嘉宾演讲速记:胡伟伟:谢谢!谢谢大家现在仍然可以坚持听我讲话!坐了一个下午很疲惫,我特别明白,主持人刚才说,如果爱情是各行各业,那么女人就会很好。但是很多人都在谈论乘坐浪漫的旅程,很多人都告诉我骑着一趟爱情。说起自行车,先说说贵阳。昨晚抵达后,我感到非常凉爽,周围都是好山水。不过,贵阳是一个非常现代化的城市。它与许多地方所见的城市有相似之处,例如非常漂亮的高层建筑,但地方却非常不同。它有自己独特的文化。今天早上我出席了开幕式,很震惊!我看到贵州省政府全球化的愿景和科技的后续发展。同时,每个人都强调人文社会科学。我认为这是科学与人文,自然与现代的融合。这是一个非常有趣和非常有吸引力的组合。这是对贵阳很深的了解。说起自行车,我们对自行车并不陌生,今年是自行车诞生200周年。在199年之前,欧洲人发明了第一辆自行车,但是在八十年代,中国是自行车的王国。那个时候,旅行的生态结构,自行车占了60%以上。在过去的二三十年里,我们都在发展四轮汽车。为什么自行车在这个时候能够回到城市呢?如何做到这一点,让我们来看看,根据我刚才所说的,两百年前,有一辆自行车,两百年后,它创造了一个聪明的共享自行车,并把自行车带回城市分享自行车是第一次,在没有智能的方式分享自行车之前,为什么它可以是世界上第一个?大背景中国的移动互联网已经领先全球,如手机支付等世界上其他城市都没有这样的基础,中国有很好的生产基地,去年中国生产了8000多万辆自行车,其中2200万在中国内部消化,其他国家出口到其他国家,基于这两点,从技术上讲,现在是时候把自行车归还给城市,把它变成一个非常重要和现实的背景。在过去的三十年里,我们相信物质生活的发展是最大化的,朋友圈里跑马拉松,旅游,人们分享的不是他们所占的,而是他们的本质是什么,他们不能开始以买东西的喜悦,开始谈论打破,住房,分离的价值观,想要回到更加本质和自然的生活,正是基于上述两种背景,才把自行车RET金塔到城市的基础。基于这两个基础,我们在产品和技术层面做了什么?智能自行车在过去的意义上并不是自行车,例如我们使用全铝车身,它不会生锈,不会成为城市垃圾。我们使用的是非充气轮胎,不需要大量的人工充气,带五个加油轮,有座椅可以吊起,还有刹车,带轴传动,可以让自行车承受不起链条的负担。根据我们对自行车的重新开发和重新定义,去年4月22日,我们放入的第一辆自行车和我们的每辆自行车都有自己的编码。第一辆自行车在轮椅上可以使用365天,截至今年4月22日,它被1975年的人打开,骑行2021次,行驶4850公里,这是一辆自行车的生命轨迹。刚才主持人谈到了这个超过450万辆服务于80个城市的汽车,每天乘坐2000多万辆汽车。在成都,地铁服务用户达到250万人,而摩托车则在成都为300万用户提供服务。我们认为摩托车已经成为公共汽车和地铁之后的第三大公共出行方式之一。看看在互联网层面的科学技术。刚才提到的所有发言人都说互联网已经打破了时间和空间的界限。自行车征集是在这个问题上的一个进步,是最大规模的人与物交换。擦拭自行车下一个APP扫描功能已经众所周知,微信applet扫描也可以使用自行车。我们使用可以通过位置信息找到的北斗,GPS和GLONASS,可以通过一次扫描解锁,每天产生5TB的旅行数据。手动管理是一个很大的产品吗?你需要多少人?不,我们是由技术管理,并由人工智能管理。接下来,将会有几个简单的例子来告诉你,我认为我们认为自己的生活方式是怎样的。我们有一个名为“Cube”的人工智能大数据平台。例如地铁公司有四个出口。每个退出有不同的数据。通过算法和技术追踪,我们发现A出口的交通流量是不同的,所以我们可以在A出口放更多的汽车。同时天气预报第二天的出行量,黑色预计出行,红色是真正的旅游价值,差异不是很大。由于数以百万计的智能共享自行车,需要科学,高效,安全的运行。我刚才谈到共享自行车。共用自行车不仅是自行车的共享,也是共享行为。每个用户都被视为产品的一部分。举个简单的例子,在高峰时段,自行车在炎热地区不能满足。此时,没有出现在炎热地区的自行车被红色车的调度点亮,以便人们骑车10分钟后可以得到红包。有趣的方面,也可以帮助我们很好的安排这些车。我们有一个骑自行车的红包,没有骑自行车就要跑七八个小时,人们可以在需要的地方和需要的地方得到红包,所有这一切都基于我们的魔方和智能LPL。我们将有一些停车场的热点,指导和展示更好的停车场。魔方对城市的价值是智慧城市,低碳城市和健康城市。我们依靠12个数据研究机构与我们一起学习,我们愿意将这些数据分享给政府和研究机构,以使城市管理和规划继续优化。前面讲了这么多,看来自行车是一种非常简单的交通工具,每人每天行驶几公里,十分钟就能看到一些数据,我们和一些数据机构发布了一份白皮书。去年,全国的乘车距离达到25亿公里以上,相当于往返3300次。这些行程共计54万吨地球碳排放量。这些旅行共减少了17万辆汽车旅行的碳排放量,相当于种植了3000万棵树,共享自行车交付,乘坐汽车的旅客人数减少了55%,这也是我们对使用者的结论的崇拜,也是减少黑山53%,布莱克莫尔70%的司机被转移了,在这里,我还想释放一个春天的骑马指数,这个指数是为了告诉你,骑自行车不仅仅是一种交通工具,已经成为人们的生活方式,人与人之间的实际距离以及人与人之间的实际距离表明,有时候人们喜欢骑山水,他没有找到最短的骑行距离,而是找到最有趣的骑行距离我们都说骑马是可以肯定的,因为它是橙红色的,很多人会结婚骑马,骑上爱情,我们看一个视频,这是北京崇拜的日子,左上角是时候,越低越好左上角是日期,这是凌晨1点,每个点是一个解锁和一个锁。我们可能拿了五分之一的数据。 [视频播放器]我不知道看这个视频是什么感觉,当我第一次看到它时,我仍然非常兴奋。因为我发现一天24小时骑自行车,这个现象在深圳更为夸张。凌晨4点可能只有短暂的喘息时间,除了密集的自行车运动。起初我以为这是深圳更年轻的人​​,是不会睡觉的。后来他们告诉我,深圳有很多夜班工人,比如清洁工,建筑工人或者酒吧工作人员。当他们不访问城市的时候,他们正在等车,不能买车。敬拜后,崇拜成为下班后的交通工具。这是科技的魅力,科技是共通的,但却是体现人性最美的一面。谢谢!