灰关比白关还坑?真实的俄罗斯颠覆你的印象

【2018-01-17】

  灰色比白色清除?真实的俄罗斯颠覆了你的印象

  根据电子商务基金会2016年8月发布的最新报告,2016年俄罗斯电子商务交易量预计将增长5.3%至216亿欧元,跨境网络购物比例将从2015年的29%到2016年的35%。除了数据之外,为了了解市场的真实情况,你必须走出去,找出真正的市场需求。近日,eBay汽车配件销售商黄建文访问了俄罗斯,考察了当地电力市场,并与出口商分享了他们真实的观察经验。颠覆性的“主观印象”:在关闭白色风俗之前即使没有真正进入俄罗斯的家园,很多人对俄罗斯的印象也可以用“打国家”的概念来概括。 “谈到向他们出售产品,首先要放下主观印象,了解他们的偏好,找到真正的需求。”黄建文说。 1,消费习惯:以最低价格和最高价格做好产品销售,中间冷价黄建文告诉出口电力供应商,当地最大的本土连锁专卖店在俄罗斯参观了专卖店发现,汽车销量好的电池是最高价格两个最低的价格,中间销售最差的产品。对此,店主也表示,这种现象与产品的品牌和类别无关,只是用户习惯而已。可见,俄罗斯的消费者购物习惯喜欢走极端路线,或者选用最便宜,最便宜的,或者选择最便宜,价格中等的产品和服务,而且太不得人心了,黄建文也推出了同类产品,最高和最低价格1.5倍之间的差距2,灰色关比白色海关坑由于境内边境,俄罗斯和中国的B2B散货贸易一直比较平稳。但是俄罗斯总体上还是比较神秘,很多不了解真实情况。黄建文说,由于信息不对称,其实在了解了俄罗斯之后,发现俄罗斯市场可以通过正规渠道出口。与过去的一些言论相反,如“最大赢利可以赚取更多利润”,灰色关闭将使通关更加复杂,更加曲折和燃烧。 “灰色是按照最高标准来执行收费的,根据你的档案来做,比如汽车配件,常规清关都是根据关税成本的百分之几,这对于汽配,但是原来只有20元的运费到了这个灰色的海关税套餐这里就会收到50元。“黄建文说。对于许多跨境出口商来说,海关正规化总是一个很大的障碍。黄建文说,如果第一关的出口不正规,后者很难正式出台。而逃避第一天,逃脱十五,关税和增值税都是要权衡对方,可能大于好处。例如,卖方向俄罗斯出售产品,俄罗斯必须缴纳两项税收,一项为海关,两项为增值税。假设产品的购买成本是800元,俄罗斯的销售价格是1000元,增值税的一部分是200元。如果卖家少缴税款,在这部分关税中,其产品报价降低了200元,但当俄罗斯当地的销售价格是1000元时,增值税就要多付了。由于增值税和关税税率不一样,根据阶梯指数征收,可能会高于关税。其坦率的说,市场上还有一些帮助卖家拿货物通关等商品的清关等服务,但如果冷静下来学习法律和法律服务,物流商只能将包装的第一关税,不含增值税销售周期,亏本或卖家自己。所以黄建文建议卖家应该学习更多的地方性法规,走正规渠道申报,因为物流服务商要经营,可能还是最贵的。 3,经营模式:落后成熟据黄建文观察,虽然目前俄罗斯市场正在逐渐熟悉,但有些方面还远远落后于我们国家,是一个落后的成熟。反映在物流,他的商业惯例和逻辑背后。在参观俄罗斯最昂贵的运输仓库之一时,据说这是俄罗斯一个非常大的仓库。他们说,他们可以处理5500个单件/小时的货物,每天可以处理8万个货物。对比京东,一个仓库每天可以处理60万个订单。黄建文说:“他们仍然处在自己认为很牛的阶段,但与目前的物流发展相比,实际上还是很慢。”俄罗斯对中国产品的态度:想买但不买,虽然俄罗斯海关缉拿了一些来自中国的网购产品,以致一些中国厂商和俄罗斯用户抱怨,但根据eMarketer的调查,2016年,中国占俄罗斯跨国网购主要来源国的52%,表明中国产品在俄罗斯仍然很受欢迎。对此,黄建文也表示了同样的感受。在俄罗斯当地的一家汽车维修店里,店里的经理非常兴奋地看到他在俄罗斯的合作伙伴京东,他在京东买了5台小米手机,其中一台出现质量问题,询问京东员工能否帮忙解决销售问题后的问题,因为在当地销售还是很麻烦,这对俄罗斯用户使用中国产品来说是一个很大的尴尬:他们想用中国产品,但是售后服务存在问题,这很难做,另外俄罗斯消费者对AliEx产品感到疑虑,认为质量不好,俄罗斯用户曾经说过,他们在Aliexpress上买了一件貂皮大衣,没有在地铁上穿袖子。俄罗斯消费者越来越不愿意接受速卖通的产品,俄罗斯消费者仍然喜欢中国产品,但他们重视产品质量和物流时间表SS。所以黄建文建议俄罗斯消费者应该给予优质的产品,而不是低廉的价格;货物可以先在俄罗斯的海外仓库准备,即使货物价格上涨,俄罗斯消费者也愿意接受。物流,支付:难度不难对于许多新兴市场来说,物流和支付是困难的。据移动营销服务公司Yeahmobi发布的“全球电子商务咨询 - 俄罗斯”报告,俄罗斯电子商务实体交易中80%-95%的付款是货到付款,电子商务提供商还必须准备支付机制提前处理,同时俄罗斯地域辽阔,物资供应量达到14700万人,分布面积为1770.5万平方公​​里,物流从时间和成本上来说是一项简单的工作,黄建文说物流方面,俄罗斯市场已经比较成熟,物流也可以辐射到俄罗斯周边国家,现在有多种送货方式,比如送货上门,送货上门提醒或约与用户约会,然后获得。另外目前从中国到俄罗斯的物流配送也很完善。从中国已经有很多直航俄罗斯的空运货物。由于土地毗连,汽车也很方便,铁路也在改善。在付款方面,虽然俄罗斯电子商务很容易,80-95%的付款使用货到付款。不过黄建文在俄罗斯介绍了很多付款方式,Paypal,Master和Yandex等本地付款也可以使用。另外,随着信用和信用的建立,用户更倾向于使用信用卡。 “在俄罗斯的主要城市使用信用卡很容易,以前我曾经在很多地方使用过很多现金。”去俄罗斯:从长远的角度来看,作为汽车零部件的主要出口商,黄建文说,自成立以来进入俄罗斯市场,是以冒险和探索精神为基础的,一旦选择进入,就会做出相应的准备,而不是投机。据了解,黄建文在俄罗斯发现在当地的合作伙伴,公司的B2B合作伙伴将成立一个特殊的汽车零部件和电子商务部门,相当于在俄罗斯的一个子公司可以帮助解决物流,退货销售,财务,税法,海外仓库等问题。同时,它将在全国建立一个10人队,主要的汽车零部件类别,业务范围将是整个俄罗斯地区(因为俄语国家的购物习惯相似)。莫斯科和叶卡捷琳堡将c首先是因为俄罗斯80%的人聚集在这里,市场相对集中。在渠道方面,黄建文选择了所有的渠道做市场,通过各种出口电商平台出售,有几个专门销售本地独立平台的汽配,集成平台Yandex,速卖通,亚马逊和eBay等平台,也将在网上销售。但将是俄罗斯海外仓库的第一批货物,以提高用户体验。对于俄罗斯市场,黄建文表示很有信心,一是市场有很大的机会,二是产品质量控制,有自己的品牌可以进入这个市场。