最惠保:背靠百万业务员 做车险业改良者

【2018-01-16】

  最人性化的保障:由数百万推销员来做汽车保险业改革的支持

  汇宝大部分成立于2014年7月,是一个互联网保险交易平台。创始人陈文芝是安盛天宝保险的前首席策略师,在精算,直销和战略保险方面拥有丰富的经验。公司以车险比例为切入点,整合线上线下资源,打造保险交易创新平台,支持万人保险推销员保险展。自建立以来,最惠宝,累计融资已超过2亿元。截至2014年底,百大保罗赢得了数千万的天使轮和前轮融资; 2015年6月赢得了数百万A轮融资;在2016年7月和12月曾两次获得8600万元亚夏汽车战略融资,双方达成战略合作。 2017年2月汇宝以投票方式,以深圳创新投资集团有限公司,安徽广播传媒集团有限公司为首,成功完成B轮融资数十亿元人民币。 B轮融资完成后,最高估值达7.3亿元。沉重的B面:解决百万保险销售人员的问题最有利的保定位于一站式移动应用平台,为业务员解决了交易服务问题,推出了“最享受保险App +网上保险经纪“模式下,上游对接保险公司,下游对接保险业务员,为保险销售,服务提出解决方案。基于这个平台,用车主名字输入车牌,会自动出现在投保区域内,从被保险方案中选择,根据具体情况选择,列表会弹出报价单,保险公司产品价差从几百元到几千元不等。在保险公司的名称旁边,可以直接放在最惠惠的平台上。对比传统的线下渠道,业务员需要单引号后到保险公司的网络,电话来回,麻烦费时,现在职员可以通过互联网直接与保险公司联系,涵盖了报价,比价,承销,结算,支付等全过程,“1分钟价格,2分钟出单”,大大提高了交易效率,省去了很多渠道成本。作为第三方互联网保险交易平台的汇恩保险已经完成与中国人保,中国保险,太平洋保险等近40家保险公司的业务配对,其中大部分大型保险公司已经支付了申请费的环节,用户可以直接选择最合适的产品保险覆盖平台,预计2017年保险营销人员总数超过编制7亿元,其中最受益保险的覆盖面可达20%左右。事实上,以互联网为代表的保险平台受益最多的第三方汽车保险平台正在迅速崛起。目前,多个平台已经进入这个网点,包括小马车险,最多再保险,OK车险,轻松保险等等。汽车保险只是一个市场,而且还有相当数千的成本费用,消费者一直对价格敏感。再加上车险专业,漫长而枯燥的物品,大多数消费者不能独立制定自己的保险计划。这为汽车保险平价平台的发展提供了一个自然空间。不过,不像汽车保险,汽车保险等可以直接给第三方平台的老板,最驼峰宝将是他们的保险业务员的目标客户。陈说,用户的习惯很难改变。要直接打通用户和保险公司之间的渠道,不仅需要大量的前期广告费用,还有很多其他的障碍。在索赔链接方面,业主也倾向于找一个熟悉的人来处理索赔带来的一系列问题。与变革者相比,保罗最大的收益甚至希望成为改革者,帮助保险业务人员有效地解决问题。稳步前进:保险业改善陈文志一直强调,互联网保险业务在这个问题上并不高。互联网保险的创新应以传统业务的技术升级和业务模式转型为基础。最有利的保险旨在帮助保险公司完成传统业务的升级,而不是做太多的创新。今后,大多数再保险计划要扩大应用大数据和信息服务能力,推出创新产品和服务,如帮助保险公司定制产品开发等。但是,这个生意还没有落地。至于索赔这块“硬骨头”,最驼背的不是保险,保险单的保险单由业主最惠丝下单,案件仍然需要直接与保险公司索赔。做出这样的选择的最普遍的方式是基于市场条件和业务本身的判断。当然,这个平台的后续还将提供一些汽车服务,索赔等支持,但这些都在一定的市场规模。数据显示,从保费规模看,2016年车险保费收入为6834.55亿元。 2017年一季度,全国车险保费收入117904亿元。第一季度的数据将被简单更新。预计今年的保费将超过7000亿元。在这7000亿的市场中,由于汽车保险市场的产品数量众多,差异化的竞争催生了许多提供同类服务的第三方平台。 2016年,再保险保费最高保费达到6亿元,位列互联网第三方车险平台榜首。预计2017年最高保证保费将达到20〜30亿元,约占汽车保险市场的3%左右,市场份额仍有7000亿左右。正如陈文之所说:“这个市场非常大,站稳脚跟更重要。”与大多数汇宝不同,其他第三方平台的发展速度似乎要快得多。以汽车保险为例。在最初的价格比较模式下,汽车保险逐步创新和发展了“ABCD”模式,重点是保险销售代理,互联网大通道,个人消费和产品创新)四个方面,旨在拓展完整的互联网车险链。除了与保险公司一起参与产品设计之外,该车还积极参与索赔链接,帮助用户协调理赔资源。 OK车险除了提供车险报价和网上保险外,还可以延长加油,非法查询和收费,代办汽车贷款,汽车维修等加强客户粘性服务。至于保险技术方面,OK汽车保险率先开通手机网络技术在驾驶过程中自动提取各个维度的信息,而无需访问外部硬件。价格平价,经纪平台,保险技术等等都只是不同的切入点,最终目的是要处理。行政监管和市场机制的转移,保险中介领域的集中度将继续提高,而且可能出现越来越弱,如何找到自己的特点,有效地满足用户的需求,这些平台需要考虑首要问题严格监督:汽车保险在哪里比例?2017年7月6日,中国保监会正式发布“保监会关于政治机动车保险市场混乱的通知”(以下简称“通知”)。通知要求财产保险公司可以委托第三方网络平台提供网络链接服务,但不得委托或者允许不具备法定资格的第三方网络平台进行保费试用计算,价格报价,业务转介和在其网页上的基金支付其他保险销售活动。这意味着第三方车险平价平台迎来了严格监管的时代。尽管各方态度不一,大部分无牌互联网汽车保险平台已经经历了汽车保险产品。如果你还想继续保险,这些平台只能是保险公司的广告主。他们从事基本的网页链接服务,并帮助保险公司吸引用户。后续订单,结算等程序必须通过保险公司的官方网站进行,在此背景下,获得保险中介许可证是所有第三方平台的重中之重,据统计,目前已有超过1000家平台仅在中国境内提供第三方在线汽车保险服务,但合格的保险中介机构可能不超过300个,但就成本而言,保险中介许可证的价格近千万元以上,全国保险中介机构资金也需要达到5000万元以上,使得普通第三方车险平台难以承受。值得注意的是,数据显示,2017年前5个月,第三方网络平台为62.14亿元,占比31.98%,互联网第三方平台已成为重要的平台之一t汽车保险领域的交通入口。这可能是最受青睐的新机会。作为过去获得资格的第三方平台,最有利的保利属于拥有全资经纪公司的最佳网络安全技术有限公司。经纪公司负责保险业务,而技术公司则提供技术支持。第三方平台不合格,死伤重重,地狱之河;现代化的资质,你可以借此机会获得发展。然而,在严格的监管下,营销补贴失去了存在的余地。面对一系列线下竞争的销售渠道,第三方车险平台改变用户习惯,扩大用户规模可谓难上加难。在互联网不断渗透社会的大背景下,保险业整个产业链需要通过产品定价,推广,销售,理赔和服务等各个环节,与互联网时代的消费者需求相衔接。如果只通过互联网做价格比较,那么在国内并没有充分展示互联网汽车保险的核心价值,通过创造完整的服务闭环,提高服务效率,创造更大价值应该是路径优化的商业模式。如何利用大数据对汽车保险老树发芽,如何培养具有差异化服务粘性的用户,是下一步发展中最需要保护的问题。最近,伊欧接受了惠宝集团创始人陈文之的采访。一些采访的内容如下。十亿欧元:你为什么要开始一个互联网保险中介?大部分再保险:传统车险市场的确是一个红海,“老三家”(中国人保,平安保险,太平洋保险)车险市场占有率超过60%的市场,这是一个高度集中的行业。但是,汽车保险转移到了互联网上,这个市场还有很大的发展空间。作为第三方平台,我们希望会见保险公司和保险推销员,帮助完成交易。亿欧:保险市场集中度如此之高,你有什么影响?最好的折扣:事实上,这对我们来说是件好事。我们称之为“3 + 3”,可以与三大中型保险公司合作。这也减少了我们的工作量。十亿欧洲:对于保险公司来说,渠道尽可能分散?最人性化的保障:这实际上是乙方的问题,目前保险中介市场的集中度还是比较低的,身体庞大,自然就有发言权,亿欧:华鑫投资的大部分亚夏汽车也投入了资金在2016年新兴汽车维修中,目前最为惠宝和图虎的汽车有合作吗?最佳再保险:目前还没有这样的事情,但是我们非常关心图弗汽车维修的发展。我们也非常希望我们亿欧:保险业,线下业务到在线业务流程的转变吗?最人性化的保险:业务员在工作过程中,会使用在线平台来提高效率,所以,亿欧:现在的在线渗透率大概是多少?最惠宝:互联网汽车保险,90%以上的汽车保险都是通用的业务员通过这一行,业主自己通过微信号,网站或App保险可能达不到10%。十亿欧元:这是什么原因造成的?其中一个原因是汽车保险是偏被动消费,频率低,服务回家,一两个月前汽车保险业务员开始联系车主,代理“熟人推荐”的互联网企业切入难度较大。第二个是索赔,车辆只有短而长,车主还是想找人,这是一个习惯问题。