车享家汽车商城落地三四线 要做集采与行商

【2018-01-16】

  汽车享受家庭购物中心登陆三四条线将被设置采矿和贸易商

  [亿邦动力讯] 7月27日消息,本月有数款车型享受家用车商城入驻,今年50家门店布局的试点新车直销计划已经启动,亿邦电力了解到这些主要沉入到三四线和五线城市的汽车之家直营店,具有挖矿,商贩和网上分流三大特色。(汽车之家车展车店)据了解,汽车之家汽车商城早日通过了国家连锁实体直销店模式,作为传统的4S店模式补助,主营车型销售和服务,车源涵盖上汽和非上汽品牌。“上汽品牌与非上汽品牌汽车来源比例为7:3,汽车之家汽车商城的定位并不是单一的品牌授权模式,我们不希望被限定为上汽品牌。“上海赛能电子商务有限公司汽车事业部总经理顾敏表示。商务车的特点在网络布局上,汽车享受家庭购物中心将会采用一点扩张策略。例如,最多只能在每个省5个,以这些商店为核心,进而发展下一级网络。据介绍,汽车之家汽车商城今年年初以来开始筹备,主要基于以下背景:一是新“汽车销售管理办法”出台,4S牌开放牌照;第二,与整个汽车行业大环境有关,汽车行业发生了很大的变化。一方面,市场销售水平正在下降,原来的二,二线汽车消费可能占70%,现在,四,四线城市甚至四五线汽车消费占近50%。另一方面,在这345个城市中,制定单一模式授权传统的4S店对于本地企业来说很难获利,因为市场不足以支撑单一品牌发展所需的量。因此,传统的4S店模式很难沉入345城市。第三,提前,最重要的原因之一是,到2018年底或2019年初,许多新能源汽车制造商和新型汽车制造力量将进入量产阶段。根据目前汽车行业的判断,这些新兴汽车制造商很难像过去的汽车品牌那样为授权的4S店建立一个完美的销售渠道。也许它需要一个销售服务品牌来为他服务。从这个角度看,汽车享受家庭购物中心的意义在于,它只是在“三五线”4S店的车辆销售。不过,顾敏认为,雪佛兰汽车商城确实承担了4S店的一些功能,但与传统的4S店不同,它同样具有采矿,贸易商和在线分流功能:“不同之处在于,传统的4S店是一个单品牌店铺,很难实现集采在车上的优势。享受家车模式是由汽车家边开采设置的,将体现出规模优势,比如一家4S店卖60元每个月的手推车,但是从总部购买,那么可能要订购一个月到OEM一千个,这样就形成了规模优势。另一个不同就是在销售方面,在整个汽车之家购物中心的布局,从传统的4S我们要求店长要走。因为汽车之家在城市布局中享受汽车商城,但是县城之间仍然存在一些市场,甚至我们的汽车商城也没有沉沦这些地方,因为购买量在这些地方不能支持实体店的存在,所以我们要求汽车享受商场的汽车销售和管理,以他们为核心,要乡镇下沉,打好二次网络,也许那个网络只是一个小门,但这些店可以通过购物中心订购,或者我们为他们提供一些资源来支持。最后,原来的4S店我们更关注店面,而且我们会更加关注一些销售的转换来自互联网的机会,包括汽车共享,汽车之家和本地网络运营商,论坛等都将成为网上转载的来源。 “据介绍,当汽车享受到一定的家用汽车销量达到一定的水平后,做家用汽车的售后服务店也会跟上。”根据客户的位置,对于一些OEM保修期,客户可能还是想回到4S店去做质量保证。但是,其他服务可能会进入汽车之家。而且,当客户的车辆超过三年时间,认为4S店价格不高,我们将转移这些客户享受汽车之家。“顾敏说。